起薪4萬5、家有15歲以下小孩另有加給,無經驗也可應徵!佛心公司曝光-風傳媒
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知名咖啡品牌「興波咖啡(Simple Kaffa)」近日在臉書官網公布最新徵才資訊,不僅起薪開出45000元,還歡迎無經驗者應徵,只要喜歡咖啡、具備一定英文溝通能力,就有機會加入團隊。更吸引人的是,興波咖啡還提供家有15歲以下子女者的額外薪資加給,福利相當有誠意,引發求職者熱烈討論。
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起薪4萬5、通過考核再調薪,無經驗也能從零學起
興波咖啡本次徵才職缺為「台北市區咖啡店全職人員」,基本起薪45,000元,試用期三個月後,若通過初階吧檯考試,薪資可調升至47,000元。此外,工作內容涵蓋大量品嚐濃縮咖啡、手沖咖啡及牛奶,因此特別適合熱愛咖啡文化、且體力佳、抗壓性強的應徵者。
興波咖啡強調,即便無相關經驗也沒關係,「技術訓練是強項」,會由內部培訓一步步引導新進同事進入咖啡專業領域。
英文能力成加分關鍵,TOEIC 500分以上更吃香
興波咖啡表示,由於華山旗艦店、天空興波、南港展覽館分店外籍客人眾多,興波咖啡特別重視應徵者的英文溝通能力,建議具備TOEIC 500分或IELTS 4.5分以上的實力,但主要是需要敢開口跟客人說話。面試過程中,也會確認應徵者是否能用英文進行簡單日常對話。
值得注意的是,興波咖啡明確要求「務必來過店內消費一次」,因為面試過程中會聊到關於興波咖啡的認識與心得。官方建議,未曾到訪者請先親自到店體驗,確認自身是否喜歡品牌氛圍與文化,再投遞履歷,以避免雙方期待落差。
福利亮點曝光:家有15歲以下子女可享加給
除了基本薪資之外,興波咖啡也提供多項福利措施,包括:
週休二日(以排班方式調整)
國定假日上班享雙倍薪資
超時工作依法給付加班費
生育津貼,有15歲以下小孩者,另每月提供額外薪資加給
此外,公司也不定期提供咖啡技能內訓、產業分享,甚至有機會參與比賽、出國見識世界舞台。
對於希望進入咖啡產業、又不具經驗的求職者來說,興波咖啡這波徵才無疑是一個難得的機會。不只薪資優於業界平均,還能在國際知名品牌累積實戰經驗。如果你熱愛咖啡、勇於挑戰高流量環境,不妨把握這次機會,踏出你的咖啡職涯第一步!
責任編輯/李伊晴
離婚仍同居家暴夫!她求救:他要拿壞東西過來「遭爆頭槍殺」,16年前早有前科…-風傳媒
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新北市板橋區文聖街一處民宅27日凌晨2時許發生一起悲劇,35歲謝姓男子持槍射殺35歲陳姓前妻後自戕,陳女當場死亡,謝男送醫急救後被宣告腦死。而案發前10分鐘,陳女曾緊急向友人求助,指「前夫要拿壞東西(槍枝)過來」,友人隨即報警,但最終仍無法阻止悲劇發生。
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35歲女畫師遭前夫槍殺身亡
據了解,謝男與陳女透過交友軟體結識,於2024年7月結婚,婚姻僅維持數月便因謝男疑似有暴力傾向,於今年3月簽字離婚。
然而,由於共同承租位於文聖街的畫室二樓,雙方離婚後仍繼續同住,頻繁爭吵,鄰居曾目睹謝男在畫室門口對陳女施暴,並於今年1月間因衝突報警,惟雙方皆未提告。
新北市家防中心透露,今年4月初曾接獲警方通報,指兩人因口角引發衝突,社工前往關懷,但當時陳女表示生活安全無虞,未申請保護令或社工持續介入,因此僅提供單次性服務。
陳女傳訊求救:他要拿壞東西過來
警方調查指出,謝男案發前於凌晨1時許,步行至約60公尺外的便利商店購買啤酒,返家後與陳女再度爆發激烈爭執。凌晨2時40分左右,陳女感受到生命威脅,緊急傳訊友人「他要拿壞東西過來」,友人獲訊後立即聯繫陳女胞妹並報警,但仍未及時制止。
警方與陳女胞妹趕抵現場時,二樓臥室內已是一片血泊,陳女頭部中槍倒臥,明顯死亡,謝男則中槍昏迷。經緊急送醫,陳女到院前心肺功能已停止,謝男則腦死,仍靠藥物與儀器維持生命跡象,預料短期內恐不治。
檢方27日下午2時在板橋殯儀館進行相驗,確認陳女致命傷為子彈自額頭射入,未有其他侵害跡象;現場遺留2枚彈殼,雙方頭部各有一槍傷。警方已將涉案槍枝送往鑑定殺傷力,並追查來源。
畫室學生哀悼不捨
陳女生前為畫師,於住家樓下與友人共同經營「逃脫畫室」,教學認真,深受學生喜愛。畫室在事發後於社群平台公告:「常駐畫師陳老師因意外離開,近期無法授課。」不少學生聞訊後震驚不已,紛紛留言哀悼,「怎麼會這麼突然」、「真的好難過」。
前夫16年前有傷人前科「早有徵兆」
警方進一步查出,謝男早於2009年4月即有傷害前科,曾因糾紛持扳手鬧事,導致他人受傷。
陳女友人回憶兩人過往相處,表示謝男個性偏激,情緒起伏劇烈,雙方關係長期緊繃,直言「這件事發生其實早有徵兆,只是沒想到這麼嚴重。」
政府發紅包了!每人1000元物資券「不用申請就能領」,符合條件沒有拿就虧大了-風傳媒
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花蓮縣政府於4月25日起陸續在壽豐、鳳林、萬榮、瑞穗等鄉鎮發放114年度「幸福花蓮生活物資券」,發放對象為低收入戶、中低收入戶、領有身心障礙補助及中低收入老人生活津貼者。符合資格者可領取總額1000元的物資券(面額200元,共五張),協助弱勢民眾減輕生活負擔。活動將持續至4月30日,發放地點涵蓋全縣13鄉鎮市。
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縣長徐榛蔚親自走訪各發放據點,與鄉親互動問候,並指示社會處現場設置服務台,針對有就業或福利需求者提供協助。她強調縣府持續致力打造幸福花蓮,為弱勢族群爭取更多福利資源。此次物資券使用範圍擴大至7-ELEVEN、家樂福、全聯、農會超市等通路,提升民眾使用的便利性與彈性。
民眾領取物資券時須攜帶已蓋私章的通知單,依公告時間地點前往領取;若當天無法前往,亦可於次日起至5月29日,前往戶籍地戶政事務所補領,逾期恕不補發。社會處提醒,物資券不得購買菸、酒、檳榔,並請於10月31日前使用完畢。券屬有價證券,若遺失或損毀將無法補發,請民眾妥善保管。
114年幸福花蓮生活物資券領取資格
1、於114年3月31日經系統匯出符合下列資格者:
‧低收入戶(以戶發放)。
‧中低收入戶(以戶發放)。
‧領有本縣1.5至2.5倍身心障礙者生活補助之輕度身心障礙證明者(以人發放)。
‧領有中度、重度或極重度等級身心障礙證明者(以人發放)。
‧領有本縣1.5以下及1.5至2.5倍之中低收入老人生活津貼者(以人發放)。
2、同時符合前項二種以上資格者,不得重複領取物資券。
3、凡接受公費或部分公費安置者不予核發物資券。
114年幸福花蓮生活物資券發放金額
符合資格者領取5張面額200元之物資券,總計1000元/人。
114年幸福花蓮生活物資券發放時間
1、現場發放時間:114年4月25日至114年4月30日,由十三鄉鎮市公所協助於本縣十三鄉鎮市發放。
2、補領時間:未能於發放時間領取,可在隔日起至114年5月29日止(工作日),至戶籍所在地之戶政事務所領取,逾期未領取,不予補發。
114年幸福花蓮生活物資券領取方式
1、持通知單:收到通知書的民眾,請攜帶已蓋好私章之的領取通知單及身分證,依公告之時間及地點前往領取。本人無法親自領取可以委託他人,領取人及代領人皆需在通知書上蓋章,並由代領人攜帶雙方身分證領取。
2、無通知單:請攜帶身分證及印章至領取現場,經確認資格後得領取;委託他人者,代領人應攜帶雙方身分證及印章辦理補單。
114年幸福花蓮生活物資券使用範圍
限花蓮縣境內全聯、愛買、統冠、家樂福、農會、199及7-11。各店家亦配合提供各項優惠、活動及精美小禮品,數量有限,詳情依各店公告為主。
114年幸福花蓮生活物資券使用規定及限制
1、民眾使用期限:使用至114年10月31日止,逾期無效。
2、不得購買菸品、酒及檳榔。
3、不得以物資券兌換現金(含找零),亦不得轉售物資券,或以物資券購買商品禮券及現金禮券,或將物資券以電子、磁力、光學等形式儲存金錢價值使用。
4、消費後原則不能退、換貨;惟基於消費者保護法規定,若屬瑕疵品可換貨。
5、物資券消費不開立發票;若民眾消費超過物資券金額,始開立超出金額之發票予民眾。
6、物資券領取後若遺失、毀損、被竊或被盜,不予補發。
7、物資券票券上切勿註記或劃記任何記號、圖案等,以免無法辨識。
8、花蓮縣政府保有生活物資券修改使用規定之權力。
資料來源:《花蓮縣政府社會處》
責任編輯/蔡惠芯
5400沒了!1交通規定今起嚴格開抓「違規當場取締」,很多車主還不知道-風傳媒
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屏東縣警察局統計今年1至4月20日間,有7成交通事故發生在路口,其中闖紅燈釀2人死亡、152人受傷,為提升路口交通安全,警方將於28日啟動闖紅燈專案取締,違規最重恐處5400元罰鍰。
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屏東闖紅燈專案今起嚴格取締,違規5400元直接沒了
屏東縣警局表示,屏東縣近7成交通事故發生於路口,其中闖紅燈為主要肇因之一。統計今年1月至4月20日間,因闖紅燈導致交通事故共造成2人死亡、152人受傷,較去年同期受傷人數減少62人,但死亡人數增1人,顯示行為仍具高度風險與嚴重後果。
屏東縣警局指出,今天啟動闖紅燈專案取締,以提升路口交通安全。違者可依道路交通管理處罰條例開罰,闖紅燈將處以新台幣1800元至5400元罰鍰、紅燈右轉,則處600元至1800元不等罰鍰。
另外,屏東近期發生多起車輛自撞交通事故。屏東縣警察局統計今年1至4月,共發生801件自撞事故,造成13人死亡、865人輕重傷;與去年同期相比,件數減少98件、死亡人數減少5人、受傷人數減少134人,整體雖有下降,但4月就發生4起死亡案件,仍不容忽視。
屏東縣警局指出,多數肇事原因疑與分心駕駛有關,上路前應確保身心狀態良好,若感到疲憊或精神不濟,應適時休息,過程中應避免飲食、操作手機或取用物品,以降低風險。
闖紅燈罰款金額
根據《道路交通管理處罰條例》,汽車駕駛人行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者,處新臺幣1800元以上5400元以下罰鍰。
紅燈右轉罰款金額
根據《道路交通管理處罰條例》,民眾紅燈右轉處600元以上1800元以下罰鍰。
日本-千葉,2025 Tokyo Auto Salon 東京改裝車展現場取材!油車輾壓、電車無畏,JDM常在(上)|Play Turismo : Solo 玩車漫步旅:獨奏曲-風傳媒
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一年一度的Tokyo Auto Salon東京改裝車展雖然已經落幕一段時日,但在近期台灣陸續進行車輛及其周邊的展演活動之際,不禁讓人想起那為期三天的美好日常。從原廠到改裝品牌,不論是爭奇鬥艷又或者特立獨行,只要能吸引目光的車就是絕佳作品,尤其在純電大軍陸續進駐之後,不同動能選擇更為這項展演盛事帶來無上的刺激。
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而適逢SWIFT在台20週年,這趟現場取材旅程就決定從SUZUKI出發,從最正宗的JDM車款來見識何謂能夠享譽國際的玩車次文化!
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這篇文章 日本-千葉,2025 Tokyo Auto Salon 東京改裝車展現場取材!油車輾壓、電車無畏,JDM常在(上)|Play Turismo : Solo 玩車漫步旅:獨奏曲 最早出現於 SanjiNoir 黑侍樂讀。
2025 Volkswagen Golf小改款發表!106.8萬起,Black Edition無預警現身-風傳媒
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從1974年開始叱吒風雲至今的Volkswagen Golf,可謂是該品牌繼Beetle之後最具傳奇色彩的車款。在歷經50個年頭之後,如今的Golf也以現行的8代目為基礎推出小改款車型,除了針對方向盤觸控按鍵進行調整外,從車頭保桿到內在佈局皆進行了相當程度的變革,甚至還加碼釋出限量車型Golf R Balck Edition,在一襲深邃之下展現暗夜殺氣。當然作為旅行車款的Golf Variant系列也同步釋出,等同此次小改款在台灣端出了近10種的嶄新車型。
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十兄弟上陣
身為當代最典型的燃油掀背車款,Golf之所以迷人並非僅僅只是因其身形和配備。從這款車開始之後,Volkswagen似乎也藉此展現出更加迷人的汽車文化,並內化於每位車主的血液之中。然而要成為這當中的一員所必須付上的代價並不似想像中那麼昂貴,以最入門的230 eTSI Life為例,TWD 1,068,000確實是努力便可以辦到的程度;但若需要更加強勁的性能輸出或配備,Golf 280 eTSI基於不同車型價格從TWD 1,188,000至TWD 1,418,000不等;至於幾乎可以視為鋼砲始祖的GTI車型,售價則調整為TWD 1,798,000,但倘若需要更為強勁的性能及四輪驅動所帶來的抓地力表現,那麼只要交付TWD 1,968,000便可獲得更顯威猛的Golf R Air,甚至在添上幾分來到TWD 2,078,000,呈現在眼前的便是集結帥氣與迷人的Golf R Black Edition。
不過如果有著相當程度的空間需求,那麼此次小改款後於車尾線條進行小針美容的Golf Variant便會是首選中的首選。就目前導入的3種車型來看,同樣若有四輪驅動並渴望強勁燃油動力的話,那麼Golf R Variant自然能解決不少問題,TWD 2,208,000的售價似乎也還在可接受的範圍內;其次的Golf Variant 280 eTSI R-Line和280 eTSI Style則分別為TWD1,488,000和TWD 1,388,000,當然在配備上多少有顯著消長。
不是國際、三菱!台灣最強冷氣品牌是它「省電安靜又便宜」:用了10年都沒壞-風傳媒
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每年「2至4月」與「6至8月」被視為購買冷氣的兩大黃金時段,前者適逢換季、廠商促銷頻繁,後者則因氣溫飆升、需求大增而帶動買氣,不過市面上冷氣的品牌機種繁多,到底哪一款比較好呢?根據《NOWnews》報導,特力屋冷氣銷量前三名依序為,禾聯(HERAN)、Panasonic、三菱重工,而這三款皆為「冷暖」機種,顯示出消費者對於全年使用需求的偏好。
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特力屋冷氣機銷量Top3
1、禾聯 HI/HO-AT28H 1-1冷暖R32分離式冷氣
2、Panasonic 1-1變頻冷暖 CS/CU-UJ28BHA2
3、三菱重工 晴空2代 一對一變頻冷暖 5.0kw DXK/DXC50ZST2-W
實際查詢網友們對「禾聯」冷氣的評價,用過的人紛紛表示,「禾聯冷氣我家有三台,裝了幾年爽爽用,冷度夠運轉聲音可以接受」、「我買了禾聯窗型冷氣,用了10年」、「家裡有一台,用了五、六年還沒壞」、「涼~很涼,很快涼,電費很省,我是一級能效,電費省之前約1/4,穩定性也OK,有0800的免付費叫修電話,是原廠直接服務客戶的模式,這在很多品牌都沒有」、「我辦公室是裝安裝禾聯一級,目前每天使用至少八小時,邁向第六年都沒有問題,冷度很好也蠻省電的」。
針對第二名的「Panasonic國際牌」,網友們表示,「我目前使用的Panasonic 快8年了,2個房間室內面積10坪左右,這2台都很冷很安靜,而且8年都沒出過問題」、「四年多前買Panasonic冷暖變頻*2使用至今,依然安靜、省電、零故障」、「我家是LX系列的用了7-8年都還頭好壯壯」、「今天也剛裝三台UX50冷暖頂規,感覺真的好安靜」、「用了半年也沒有什麼問題,很安靜,還有國家的結能標章」。
至於「三菱重工」,大家指出「平時使用方式,風量最小 / 26度(幾乎沒聲音),涼的方式算是順順涼的那種,老婆說還滿舒服的」、「三菱真的是比較貴,但認識的冷氣師傅都很推,好用不會壞又省電」、「冷暖變頻空調用了快一年的感想如下:冷房效果一流,能源效率真的不錯,但一直達不到設定的室溫」、「我的使用頻率非常高,因上班時間跟老婆交錯的關係,夏天關冷氣的時間每天大概只有4小時,對我來說重工的冷氣夠冷、安靜、且耐用」。
責任編輯/蔡惠芯
關鍵礦產對決:中國實施稀土出口管制,澳洲能否趁勢而起-風傳媒
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澳洲總理安東尼·艾班尼斯(Anthony Albanese)承諾,若在下月大選中連任,將投資12億澳元(約合5.8億英鎊)建立戰略性關鍵礦產儲備,以因應日益升級的貿易緊張局勢。
這項宣布是在中國對七種稀土金屬產品實施出口限制後作出的。這些金屬對於電動車、戰鬥機及機器人等先進科技產業至關重要。
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儘管中國的限制措施適用於所有國家,但外界普遍認為,這是對美國總統川普對中國加徵關稅的報復行動。
艾班尼斯表示,澳洲將優先開發對本國及盟友安全至關重要的礦產,包括稀土。但他的計劃能否真正挑戰中國的主導地位?
稀土礦是什麼?為何如此重要?
稀土涉及17種元素,被稱為「稀有」,主要是因為它們的開採和提煉難度很大。
像釤(Samarium)和鋱(Terbium)這類元素,對於未來數十年內塑造世界的關鍵技術——包括電動車和高端武器系統——不可或缺。
艾班尼斯提出的戰略儲備計劃,涵蓋稀土及其他澳洲產量領先全球的關鍵礦產,如鋰和鈷。
中國和澳洲都擁有稀土儲量,但全球約90%的稀土提煉作業(使這些礦物資源變得可使用)集中在中國,使得中國在供應鏈中掌握了絕對主導權,也令西方各國政府深感憂慮。
中國為何限制稀土出口?
北京表示,限制稀土出口,是回應川普政府對中國進口商品加徵高達145%關稅的舉措。
但分析人士指出,無法確保稀土供應已成為川普政府最憂心的問題之一,尤其是在中美外交緊張局勢加劇之際。
根據美國地質調查局數據,2019年至2022年間,美國約75%的稀土進口依賴中國。
位於西澳珀斯的鐵礦石研究公司(Iron Ore Research)董事菲利普·基希萊克納(Philip Kirchlechner)對BBC表示,過去幾十年,美國和歐盟未能及早意識到稀土的重要性,錯失了主導權,而中國則迅速壟斷了提煉市場。
他形容:「中國掌握著美國與歐洲防禦系統的命脈。」
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)近日也指出,中國暫停出口用於先進磁體製造的稀土,已影響到其公司開發機器人的進程,成為中國對美國企業施壓能力的早期象徵。
澳洲的計劃能扭轉局勢嗎?
艾班尼斯表示,戰略儲備中的礦產將供國內產業及夥伴使用,顯然是指美國和歐盟等盟友。
基希萊克納雖然讚賞這項舉措「等候已久」,但也坦言:「這並不能徹底解決問題。」
根本問題在於,即便澳洲增加關鍵礦產儲備,稀土的提煉仍主要掌握在中國手中。
鋰就是一個例子。雖然鋰不屬於稀土金屬,但在電動車電池及太陽能板生產中至關重要。根據國際能源署(IEA)資料,澳洲雖開採了全球約33%的鋰礦,但提煉及出口量極小;中國僅開採了23%,卻負責全球57%的提煉作業。
幕後》民進黨罷免鎖定台中 真正想打下的是這個人-風傳媒
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台中並非民進黨執政縣市,卻在這次罷免戰中被鎖定,民進黨為何在台中出重手?一民進黨黨內人士指出,若罷免案進入投票階段,即使最後未能通過,仍可對國民黨產生實質傷害,因民進黨在台中逐漸恢復氣勢,與過去的低迷狀態已有差異。這位人士說,藍營近來的應對策略及動員力相對不如過去,民進黨看準機會,一旦罷免進入投票階段,台中絕對是可攻可守的戰略要地。
民進黨評估,目前國民黨在台中的6席立委,罷免顏寬恒、楊瓊瓔、江啟臣比較困難,但對打下市區的羅廷瑋、黃健豪、廖偉翔卻相較樂觀。綠營認為,雖然2024年的立委選舉,在台中市長盧秀燕的執政優勢下,民進黨市區立委全滅,但此次罷免行動將不手軟,要讓對手不死也重傷。而民進黨這麼做,並非僅是衝著國民黨立委而去,背後有著項莊舞劍、「一箭雙鵰」的考量。
中共一旦封台就沒電可用?專家揭台灣社會韌性破口:官員還裝沒看到-風傳媒
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賴政府上任後重點提升台灣的社會韌性,也就是當面對天災、甚至是中共發動戰爭時,讓社會有足夠的能力維持安定。不過軍事專家、國防部前視察盧德允對此在個人頻道《盧德允視察中》指出,能源韌性更是其中的重點,不過中共已經有了封鎖台灣的能力,屆時若天然氣船、油輪都進不來台灣卸貨,將面臨嚴重的情況,直言「台灣目前還談不上什麼能源韌性」,更別說社會韌性了。
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盧德允表示,海軍司令唐華日前就提到,中共已有全面封鎖台灣的能力,這是擺在面前的事實,大家也都了解這件事的重要性,但有些人雖然知道卻「裝作沒看到」,「特別是我們政府某些單位官員,還一再強調能源儲量有多少,可以挺得住,至於要不要相信他講的,請大家自行判斷。」
盧德允指出,例如我們的天然氣存量大約是7到14天,且每天都會有一艘天然氣船抵達台灣卸貨,而台灣目前有2個天然氣接收站,第3個、也就是三接正在施工興建中,四接、五接也還在計畫,「但個人認為接收站再多都意義不大,因為船進不來,要接收什麼東西都是疑問。」
盧德允提到,至於石油號稱儲存量有30到60天,相對多一些,但同樣地,若油輪無法進入台灣卸載,一但沒有天然氣、沒有石油,電力就會不夠,這時候政府就會管制用電,優先提供給國防軍事、醫療體系運作,那一般民生用電就會被限制,大家就要過上沒有電用的日子了。
春水堂線上點餐、水自己倒,也要收服務費?網友炸鍋!員工親吐內幕-風傳媒
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台灣不少餐廳規定內用加收10%服務費,但當消費者發現「自助式點餐、結帳」也要收取服務費時,引發熱烈爭議。近日,一名女子在Threads發文抱怨,指出知名餐廳「春水堂」採用線上點餐、櫃台結帳模式,卻仍加收10%服務費,「超不能接受」。貼文曝光後,網友正反意見兩極,甚至釣出員工與前員工現身說法,討論不斷。
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原PO在Threads表示,到春水堂內用時必須自行使用手機點餐,結帳也需排隊到櫃台,由店員用麥克風複誦餐點內容確認,期間幾乎沒有桌邊服務,卻仍收取10%服務費,讓她直呼「多此一舉」,無法理解這樣的收費模式。
該貼文引起網友熱烈討論,意見分成兩派:批評派認為:「有次去點了外帶,後來有位置就想說進去坐一下,也去櫃檯排隊加點了其他餐點,服務人員卻過來說外帶那杯需要補收服務費,到底服務了什麼」、「線上點餐、櫃檯排隊結帳就算了,連送餐都是機器人送,服務費到底收什麼意思」、「同感,而且還不會主動倒水,收服務費又沒服務,貴死人」、「10趴只是變相漲價,根本沒服務可言」。
支持派則表示:「服務態度很好,餐點也精緻,收服務費能接受」、「不想付服務費可以去小吃店吃」。不少人認為,若餐廳整體環境、餐飲品質不錯,收服務費可以視為用餐體驗的一部分。
員工出面解釋:線上點餐是為了加速流程
留言中有一名自稱春水堂員工的網友回應,表示線上點餐是為了取代過去「手填紙單再由櫃台輸入」的繁複程序,減少排隊時間、降低客怨;櫃台複誦餐點則是避免漏單問題。不過,對於收取10%服務費的質疑,他並未多加說明。
另一名自稱前員工的網友則笑說,「服務費怎麼收,我們員工也不太懂啦!」
根據中時新聞網,春水堂早在2023年7月1日就已公告內用酌收10%服務費。官方說法指出,疫情後餐飲業人力招募困難,為提供更好的用餐品質才開始收費,且服務費會用來回饋員工。自2023年3月起,春水堂各分店員工已全面調薪,平均加薪幅度達8%至12%。
線上點餐結帳+服務費爭議,再次引爆消費者對「收費透明度」的高度關注。未來消費者在選擇餐廳時,除了考量食物口味與服務體驗,也可以留意收費政策是否符合個人期待,選擇自己認同的消費方式,才是最實際的做法。
責任編輯/李伊晴
台灣1服務要漲價了!「19年未調過」虧損近20億,市政府正在討論中-風傳媒
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基隆市公車處累計虧損近新台幣20億元,但運價已19年未調整,仍停留在1段票16元,基隆市政府啟動運價審議委員會,期望在今年中旬完成運價審查,年底前公告運價。
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基隆公車「虧損20億」考慮漲價
基隆市政府歷年來都由交通處、教育處、社會處等單位編列經費,補貼部分運價及票價,但公車處至今仍累積虧損達近20億元,連帶使得公車因老舊等問題不時故障引起民怨,其中問題之一在於19年未調整運價,仍停留在1段票16元。
市府交通處今年邀請專家學者,啟動運價審議委員會,4月召開第1次工作小組會議,審議公車處提報資料後,請公車處提供更精準的運價計算方式再提交審查,運價審議委員會期望年中完成運價審查後,年底前公告運價。
無黨籍基隆市議員陳冠羽表示,所謂「運價」不等於「票價」,運價是指公車每段票花費的成本,「票價」則是民眾搭公車實際付出的金額,以台北市為例,去年1段票的票價是15元,但實際運價是25.311元,中間差額10餘元由台北市政府補貼。
陳冠羽指出,要改善公車處財務體質,就要讓運價審議委員會真正運作,釐清基隆市公車究竟行駛1段票要花多少錢,透過補貼運價和票價差額,不要再是「載一個人,虧一筆錢」。
公車處長鄭永陽指出,基隆市公車每年約有1800萬人次搭乘,顯見對市民的重要性及必要性,調整運價可有效穩健公車處的財政體質,進而讓公車處有餘力改善軟硬體,例如修繕候車亭、預約到站服務等,提供市民更好服務品質。
知名航空龍頭宣布破產!負債破1億「全面停止營運」,飛機航班通通取消-風傳媒
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巴西區域航空公司維奧帕斯航空(Voepass Linhas Aéreas)於4月22日正式向聖保羅州法院遞交破產保護申請,並於隔日對外宣布此消息。這是繼2012年至2017年首度破產聲請後,Voepass第二次尋求法院保護,以期重整財務結構、穩定資本體質並重啟營運。法院目前已確認接獲申請文件。根據公司最新提交資料,其債務總額約為4億巴西幣(約新台幣22億元),尚未包含以外幣計價的債務。
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知名航空龍頭宣布破產!負債破1億「全面暫停營運」
根據《Aviacionline》報導,Voepass執行長費利西奧(José Luiz Felício Filho)在聲明中指出:「鑑於公司近幾個月所面臨的重大挑戰,破產保護是目前唯一可行的全面重整方案,以確保Voepass能再次提供巴西內陸地區所需的關鍵航空服務,助力國家發展。」
公司強調,若法院批准本次聲請,所有債務將暫時凍結,並依據接下來所制定的償債計畫與債權人展開協商。此次聲請亦被定位為延續今年2月啟動的「財務重整程序」,目的在於實現長期財務穩定,同時維繫其作為連結巴西內陸與主要城市航空樞紐的營運使命。
不過,Voepass也坦言,本次聲請不包含對2024年8月在聖保羅州維涅杜發生、造成62人罹難的空難事件的賠償責任。公司說明,相關理賠事宜將由保險公司獨立處理,並未納入破產保護範圍。
自2025年3月起,Voepass已遭巴西國家民航局(ANAC)全面暫停營運,原因是其管理系統不符合民航規定。公司表示已全力配合監管機構要求,持續提交所有必要的技術與營運文件,力求盡快恢復飛行資格。ANAC也明確指出,停飛將持續至公司完成所有系統修正。
在遞交法院文件時,Voepass亦直指前合作夥伴南美航空(LATAM)是造成公司財務惡化的重要因素之一。兩家公司原有代碼共享協議,彼此得以販售對方航班票券,但Voepass指控LATAM不僅違反合約,還干預其營運,導致資金流受阻、債務迅速累積。
Voepass更表示,早前與LATAM雖仍有正面談判進行,卻未預料ANAC會對其祭出無限期的飛行禁令,使本已脆弱的財務情況雪上加霜。LATAM方面則回應,終止合作關係是基於2024年8月9日Voepass 2283號班機空難後,Voepass失去有效飛航營運許可(COA)的事實,並強調此舉屬於合理終止商業協議。
目前Voepass仍停飛中,未來能否順利重整並恢復航班營運,仍有待法院裁定與監管單位審查結果。整起事件也凸顯了巴西區域航空市場所面臨的營運困境與高度不確定性。
資料來源:《Aviacionline》
責任編輯/蔡惠芯
天氣預報》今年第一個颱風「蝴蝶」恐生成!2波鋒面接力、氣溫降到1字頭,梅雨最快這天報到-風傳媒
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今年首颱「蝴蝶」恐生成!中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮表示,西北太平洋有「熱帶擾動」發展的跡象,歐洲系集模式未來10天的模擬路徑,大致在菲律賓或其兩側海面北轉。氣象署表示,今(28)日鋒面通過及東北季風增強,全台留意陣雨或雷雨,北台灣高溫下降至攝氏24、25度;明天水氣減少,30日起高溫回升達30度以上;5月4日可能有另一波鋒面影響。
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2波鋒面接力「氣溫降到1字頭」!全台降雨熱區曝光
交通部中央氣象署預報員劉沛滕表示,今天鋒面通過及東北季風增強,全台有雨,中部以北及宜花地區有局部短暫陣雨或雷雨,並有局部較大雨勢發生的機率;台東地區為局部短暫陣雨,其他地區有零星短暫陣雨。
劉沛滕提到,預估今晚鋒面就會通過金馬地區,要留意有較大雨勢;北部今天凌晨受鋒面影響開始下雨,預估會隨鋒面移動由北而南降雨。
劉沛滕指出,東北季風今天就會通過,明天仍受東北季風影響,30日減弱,各地水氣減少,東半部地區及恆春半島有零星短暫雨,午後西半部山區有零星短暫陣雨,其他地區則是多雲到晴。
劉沛滕表示,5月1日至3日轉偏東南風或南風,水氣略增,東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨,午後各山區也有局部短暫雷陣雨,並有機會擴及平地;預估5月4日又一波鋒面接近,可能影響北台灣,易有局部短暫陣雨或雷雨。
氣溫方面,劉沛滕表示,今天及明天因東北季風影響轉涼,主要降溫以北台灣較顯著,其他地區主要是因降雨略降2度左右。今天北台灣白天高溫約24、25度,入夜後約19至21度,中部高溫約26至28度,南部約30度左右。
劉沛滕說,30日東北季風減弱,白天氣溫回升,北台灣高溫有機會達30度以上;5月1日至3日水氣多,偏悶熱,若未降雨,白天高溫都會在30度以上。
熱帶擾動發展,可能影響梅雨形成
中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮在氣象應用推廣基金會的「洩天機教室」專欄表示,西北太平洋有「熱帶擾動」發展的跡象,歐洲系集模式未來10天的模擬路徑,大致在菲律賓或其兩側海面北轉,如果生成颱風,將會是今年首颱「蝴蝶」;美國系集模式模擬路徑則在菲律賓東側北轉,兩者路徑雖不同,但皆不利於在東亞大氣環流內形成「梅雨滯留鋒」,在台灣附近的對流分布不確定性大幅提高;故對期末模擬、莫急下定論,應持續觀察其最新的調整。
最新歐洲模式模擬顯示,5月3至7日各地大致多雲時晴,天氣偏暖,台灣附近水氣偏多,大氣並不穩定,午後常有對流在陸地發展,帶來陣雨或雷雨的機率。
梅雨季最快報到時間點曝光
至於今年梅雨季預估何時開始,劉沛滕說,目前還在觀察中,可能是在5月中、下旬的機會較高;氣象署將於4月明天的梅雨季展望記者會中說明。
另外,今晚及明晨中部以北地區易有局部霧或低雲,影響能見度。
責任編輯/林俐
長輩記得領錢!滿60歲政府發「每月1000元津貼到身故」,符合資格靠卡自動入帳-風傳媒
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為了讓長輩及弱勢族群有更好的生活品質,南投縣推出敬老愛心卡,持有卡片者,每月1000點,也就是1000元會自動儲值,民眾可用於搭乘計程車、客運、台鐵、捷運等大眾運輸工具,皆有價格優惠,以下整理申請資格、申請方式、應備證件、使用範圍等資訊一次看。
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南投縣敬老愛心卡申請資格
年滿65歲以上老人、年滿60歲以上原住民或領有身心障礙證明者。
南投縣敬老愛心卡補助額度
1.本縣敬老愛心卡每月補助1000點,1點1元,限本人當月使用。
2.每月補助點數月底歸零,次月1日自動儲值,無法轉移、折現或累計至次月使用。
南投縣敬老愛心卡申請方式
(一)線上申辦
1.線上申辦者於收到結案通知後12個工作日,於戶籍地公所臨櫃領取(依公所通知為主)。
2.申請人自費提供回郵信封或郵資至戶籍地公所,由戶籍地公所協助郵寄。
(二)臨櫃辦理
補發者須至戶籍地鄉、鎮、市公所臨櫃辦理。
南投縣敬老愛心卡應備證件
1.身分證正反面影本或身心障礙證明影本(申請時需帶正本供查驗)。
2.最近6個月內二吋彩色相片2張。
3.申請者委託他人代辦時,請受委託人攜帶國民身分證以供查驗。
南投縣敬老愛心卡使用範圍
1. 公路客運:半票全額補助
彰化、員林、南投、總達、台中、豐原、豐榮、臺西、全航及杉林溪客運。
2. 國道客運:半票全額補助
台中客運6188路線、統聯客運1657路線、國光客運1806、1831、1832、1833路線。
3. 計程車:每趟100點,一天最多4趟(起訖點需於台中市、彰化縣、南投縣轄內)
台灣大車隊(55688#9)、大都會車隊(55178#9;04-4499178#9)、怡美車隊(04-24366666)、永隆車隊(04-23751234;0800-053579)、和泰Yoxi車隊(04-23360787)、台中衛星車隊(04-22465555;0800-499888)、干城衛星車隊(049-2222559)、國通衛星車隊(04-23758383;0800058383)、飛狗衛星車隊(04-22878888)。
4. 台鐵:每趟150點,不限起訖站點且無趟次限制
不含3,000型新自強、普悠瑪、太魯閣及其他不發售無座位車票之列車【刷卡需走地方社福卡專用通道】。
5. 捷運、輕軌:需自費儲值後,刷卡半票扣款
6. 南投縣幸福巴士:全額補助
(若持卡人當月補助點數餘額不足時,才須由持卡人自費儲值金額支出)【採預約制,可致電免付費專線(0800-885658)預約乘車】。
資料來源:《衛生福利部1957福利諮詢專線》
責任編輯/蔡惠芯
獨》限量賣完今年就絕版!龜記神祕飲料曝光 專家分析:原物料取得不易-風傳媒
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知名連鎖飲料品牌龜記即將於5月1日推出重磅新品「巨峰葡薈青」,根據《風傳媒》獨家掌握,這款研發許久的特色飲品將限量賣完為止,且今年只賣這一次,建議想嘗鮮的民眾速度要快。
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龜記5月新品「巨峰葡薈青」提前曝光
知情人士向《風傳媒》爆料,龜記飲料店將在五一勞動節當天推出神祕新品「巨峰葡薈青」,巨峰葡萄的鮮甜、四季春茶的清香與細膩、蘆薈顆粒則增添清爽感,這杯飲料能感受三種食材的精心調配融合。
值得一提的是,「巨峰葡薈青」不只使用巨峰葡萄汁這麼簡單,特別保留了巨峰葡萄皮的天然風味,讓茶飲更加真實細膩,讓整杯飲料濃郁而不膩口。
為何新品巨峰葡薈青採限量販售?
據了解,「巨峰葡薈青」採限量販售形式,一杯70元。《風傳媒》實際採訪業界人士認為,龜記似乎對飲料的原物料品質相當堅持,曾經停賣過紅柚翡翠、蘋果紅萱、鐵觀音等熱門商品;也有推出新品碎銀普洱後不久就停賣的狀況。推測這次可能跟以往一樣,卡在原物料這關,由於葡萄屬於季節性水果取得不易,才導致辛苦研發的重磅新品卻只賣一批。
《風傳媒》實際求證龜記,新品是否因為原物料的關係,才限量販售?龜記官方未回應此消息。
推薦閱讀:2025龜記菜單什麼必喝?Dcard老饕推薦飲料一次看 絕對不只紅柚翡翠、蘋果紅萱 最新扛霸子登場
半夜怎麼去桃園機場?4招免花錢搭計程車!24小時隨時出發都能輕鬆抵達-風傳媒
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許多人會為了買比較便宜的機票,選擇紅眼航班,這個時段的票不僅價格便宜,飛機的滿機率通常比較低一點,還能稍微享受比較寬敞的空間。不過,缺點就是精神體力上都會比較疲勞,怎麼在清晨、傍晚到機場都很讓人頭痛。本文分享4個半夜怎麼去桃園機場的方法,讓你免花錢搭計程車。
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1、信用卡免費機場接送
許多信用卡發卡銀行推出機場接送服務,只要事先完成預約,就能免費搭乘專車往返機場,對經常出國的旅客來說,不僅省時便利,還能節省交通費用。不過,這項福利通常會設有使用門檻,例如近一年內的消費累計金額等,各家銀行提供的優惠次數與標準也可能有所差異,建議持卡人使用前務必確認自身是否符合資格,以免錯失權益。
2、24小時客運
北部半夜到桃園機場大眾運輸可以靠國光客運1819號;中部半夜到桃園機場大眾運輸可以靠統聯客運1623主線、1623支A;南部半夜到桃園機場大眾運輸可以靠統聯客運1610號轉1627號。【詳細上車地點、班次點此查看】
3、自己開車
選擇自駕前往機場,雖然具備最大程度的時間與行程彈性,不受大眾交通時刻表限制,也無需預約搭乘,但若出國行程較長,累積的停車費也可能成為一筆不小的支出。以桃園國際機場第一航廈的平面停車場為例,小型車每日最高收費為490元,長期停放前建議評估整體成本是否划算。
不過,有的信用卡消費一定額度以上,每年會有幾次的扣打提供機場免費停車,車子的停留天數5~30天不等,依照各家信用卡卡級、消費金額有所異。
4、在機場住一晚
有民眾向《風傳媒》分享他前往桃園機場搭機的實用經驗,特別適合清晨或深夜出發的旅客。與其半夜匆忙趕車,不如在下班後搭乘高鐵北上,前往機場周邊的飯店過夜,隔天再前往航廈,不僅省去舟車勞頓,也能睡得安穩。部分航空公司在桃園機場有自己的飯店,訂購航行司的機票,再加購住宿通常會有優惠價格。
責任編輯/梁溶珈
長輩們每月都有錢領!勞保局發3大隱藏版退休金,符合資「連續10年月領4000元」-風傳媒
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說到養老金,大家可能會想到勞保老年年金,或者是勞工個人退休金。不過,其實還有三大隱藏版退休金許多人都不知道,甚至不主動提出申請,國家也不會提醒你,這些錢就充公國庫了。本文將介紹,國保老年基本保證年金、原住民給付、續提退休金,這三筆津貼的給付對象、給付金額給大家,符合條件的長輩趕緊去申請。
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國保老年基本保證年金
請領資格:
97年10月1日國民年金法施行時,已年滿65歲之國民,即民國32年10月1日 (含當日)以前出生之國民,在國內設有戶籍,且最近3年內每年居住超過183日,而無下列規定之一者,得請領老年基本保證年金:
(一)、經政府全額補助收容安置。
(二)、領取軍人退休俸(終身生活補助費)、政務人員、公教人員、公營事業人員月退休(職)金或一次退休(職、伍)金。但有下列情形之一者,不在此限:
軍人、政務人員、公教人員、公營事業人員領取一次退休(職、伍)金且未辦理政府優惠存款者,未領取公教人員保險養老給付或軍人保險退伍給付,或所領取公教人員保險養老給付、軍人保險退伍給付之總額,自年滿65歲當月起以新台幣3000元按月累計達原領取總額。
原住民領取一次退休(職、伍)金。
(三)、領取社會福利津貼(指低收入老人生活津貼、中低收入老人生活津貼、身心障礙者生活補助、老年農民福利津貼及榮民就養給付)。
(四)、財稅機關提供保險人公告年度之個人綜合所得稅各類所得總額合計達新台幣50萬元以上。
(五)、個人所有之土地及房屋價值合計達新台幣500萬元以上。
(六)、入獄服刑、因案羈押或拘禁。
請領方式:
須主動提出申請,下載列印「國民年金老年基本保證年金申請書及給付收據」後,於申請書上填妥申請人姓名、出生日期、身分證統一編號、通訊地址以及匯入帳戶。並在在申請書指定的欄位黏貼好要匯入給付之金融機構存簿封面(要有戶名及帳號)影本,準備好以上以掛號直接寄到本局國民年金組或送交到本局各地辦事處收件即可。若個人所有之土地及房屋價值合計達500萬元以上,但符合扣除規定者仍可申請,詳情請看「隱藏版退休金很多人不知道!沒上班沒繳國保也有錢,『符合條件月領4000元』到身故」一文。
領取金額:
自申請且符合條件之當月起按月發給,113年1月起每月4049元至死亡當月為止。
原住民給付
請領資格:
年滿55歲之原住民,在國內設有戶籍,且無下列規定之一者,於國民年金法施行後,得請領「原住民給付」:
(一)、現職軍公教(職)及公、民營事業人員。但每月工作收入未超過勞工保險投保薪資分級表第1級者,不在此限。
打破充電壁壘!AmpGO 跨品牌漫遊功能正式上線 首推「200 萬充電補貼」-風傳媒
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截至 2025 年 3 月底為止,交通部公布全台公共充電樁總數突破 1.06萬槍,和去年同期槍口數相比新增高達48%;另據 AmpGO 電電行統計,全台共有 47 家充電營運商 ,與去年同期相比新增 14 家充電營運商,年成長率42%。
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由電電數位開發的第三方充電整合平台 AmpGO 宣布正式推出「跨品牌充電漫遊功能」,用戶只需一個 App,即可無縫使用多家充電營運商的站點進行啟動充電與付款,改善目前充電市場的分散與操作門檻問題。
首波合作夥伴「區快充」已於全台站點率先完成串接,其他優質充電營運商也將陸續加入,打造更便利的跨品牌充電體驗,為台灣電動車用戶邁開第一步。
一個 App 整合多家充電站,終結 App 過多、註冊複雜的現象
AmpGO 所推出的充電漫遊功能,可讓車主免去安裝多款 App、重複註冊與綁卡等繁瑣流程,提供「找站 → 啟動 → 充電 → 付款」的一站式操作體驗。
車主透過 AmpGO 可即時查看充電漫遊支援站點、直接掃碼啟充、完成付款。
目前支援的使用功能包括:
●即時查找周邊充電站與狀態
●掃碼啟動充電與付款
●付款紀錄與發票整合
為歡慶新功能上線並提升用戶使用體驗,AmpGO 同步推出「200 萬充電漫遊折扣券」補貼活動。用戶只要下載 AmpGO 並完成註冊,即可開始參與充電漫遊任務,單次充電滿指定金額可領取 100 元折扣券,下次消費滿額即可折抵使用。
此次補貼採階梯式解鎖機制,隨用戶累積任務達成度將逐步降低門檻與增加可使用券數,活動期間將持續至 2025 年底,最多可使用 10 張折扣券,總體補助達兩百萬規模。
此種以「任務激勵 + 補貼回饋」的設計,將政策性能源補助轉化為民眾有感的具體誘因。
● 百萬大補貼活動網址:https://e.den-den.app/getcharged
首波完成對接的「區快充」目前已可在AmpGO app上充電使用,站點遍布新竹、桃園、高雄、屏東等地區,後續其他多家充電營運商也將預計於 5 月中旬起陸續加入。AmpGO 平台預計至下半年可整合超過百座以上站點,目標建立「免切換 App」的電動車充電漫遊聯盟。
在能源轉型與減碳交通政策佈局下,如何降低民眾進入 EV 生態圈的使用門檻,已成為系統關鍵一環。
AmpGO 的整合功能,幫助車主省去切換 App 的麻煩,也讓查詢、付款、發票一次完成,真正把充電流程變得更簡單、更順暢。
率團參訪大阪世博! 康裕成:吸取國際經驗盼助高雄轉型-風傳媒
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高雄市議會議長康裕成率議員鄭光峰、李順進、王耀裕參訪2025大阪‧關西世界博覽會第二天,藉實地參訪國際指標展館,深入了解各國城市發展、智慧治理與永續轉型的創新實踐,期為高雄轉型注入前瞻思維與策略動能。
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繼4月25日參觀台灣館、藍海巨蛋館、關西館及原子小金剛館奠定豐富開端,康議長一行26日持續重點走訪荷蘭館、聯合國館、美國館與法國館,深入了解各國如何面對氣候變遷、能源轉型與城市升級等全球性挑戰。
高雄正全力推動亞洲新灣區發展與淨零碳排政策
康裕成表示,荷蘭館以循環經濟為主題,展館設計結合太陽能、雨水回收與自然通風等綠建築元素,呈現一個能自給自足、零碳排放的城市縮影。高雄正全力推動亞洲新灣區發展與淨零碳排政策,荷蘭的做法對高雄打造永續都市提供了很好的參考。
聯合國館展示17項永續發展目標(SDGs),包含氣候行動、教育平等、性別平權與社會包容等議題,透過影音、互動數據等方式傳達理念。康裕成說,高雄作為國際城市一份子,應積極響應全球趨勢,將永續精神落實在政策與市民生活之中。
美國館主打太空探索、再生能源、生物科技與AI等領域的創新成就,強調創新驅動與國際合作的重要性。康認為,高雄若要走向高科技與智慧治理的城市之路,勢必須與世界接軌,善用外部資源與人才,持續提升競爭力。而法國館則令議長眼睛為之一亮,結合氣候變遷議題與藝術創作,運用光影裝置與綠能科技,展現對環境的關懷與生活美學的融合。康議長說,高雄也應思考如何把美學納入城市規劃,不只注重功能性,更要營造有溫度、有品味的生活空間。
康裕成強調,這趟參訪讓她收穫良多,不只是看見各國在永續發展上的創新作法,更深刻體會高雄要在城市轉型上加快腳步,推動智慧城市、綠能政策與文化美學,讓高雄不只是宜居城市,更是世界看得見的永續城市。