觀點投書:政府系統頻繁當機,民進黨的數位轉型目標是否過於好高騖遠?-風傳媒
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聽聞前不久高雄市府傳出公文系統再度無預警當機,導致各機關收發文全面停擺,行政作業瞬間癱瘓。這也引起了當地基層公職人員的憤懣,認為這一現象嚴重暴露政府數位治理的深層問題。
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想到2月底剛剛在台北落幕的全球數位人權大會(RightsCon),號稱是為台灣數位外交立下重要裏程碑。據報道,就連在「X」社群平台上的知名大網紅「李老師不是你老師」李穎也受到民進黨的邀請來台參會。數發部黃彥男部長表示,台灣作為當今數位民主的前鋒,將積極推動數位技術應用於社會信任、通訊普及與數位平權、強化與公民科技團體及社群合作,並促進人工智慧、無人機、5G通訊設備和資通安全等產業發展。
口號喊得響亮,然而面對公文系統癱瘓這類常態問題,政府卻表現得毫無作為。自民國82年推行公文電子化以來,系統當機、簽核卡頓等問題經常發生,政府雖然每年投入巨額預算建置與維運資訊系統,卻仍無法避免重複故障。每當系統出問題,文件流程中斷,急件延宕,跨機關溝通就得改用電話或紙本,或是讓基層人員來回奔波。長期以往,不僅行政效能下滑,增加了政策執行的風險,而且系統一壞,責任仍落在基層人員頭上,不只是拖慢了工作,還墊高隱性人事成本,同時還波及到民眾對政府效能的觀感。
自賴清德上台以來,一直強調要推動數位轉型,去年總統府還聲稱要投入116億元幫助企業落實數位、淨零雙軸轉型及發展通路,此次數位人權大會的舉辦也印證了賴總統的這一決心。但是數位化不能只是名義上的進步,對於基層公職人員而言更期盼有真正可信賴的工具,讓基層能夠安心工作,而不是讓資訊系統成為行政負擔,讓一線工作人員跑斷腿、寒了心。
在數位人權大會落幕不久後,桃園市產業總工會在3月6日那天召集勞團到勞動部大樓前舉牌抗議,要求「降低工時勿讓台灣成過勞島」。台灣高工時的問題長期未解,根據勞動部公布的國際勞動統計數據,台灣勞工2023年平均年總工時為2020個小時,在亞洲僅次於新加坡。
據全球管顧公司WTW韋萊韜悅獨家授權天下學習的一份《2024員工健康及福祉》調查中,指出台灣員工過勞(Burnout)指數高達36%,不僅是亞洲之冠,相較於日本(20%)和中國(25%),甚至比起同樣以高壓工作聞名的香港(29%)、新加坡(30%)還要嚴重,台灣儼然已是「過勞之島」。這讓筆者想到最近李老師在「X」上發起一個「牛馬.ICU」超時工作調查計劃,然而裏面卻沒有任何台灣的企業或單位上榜,不知道是因為台灣人都滿足於現狀所以沒有積極去投稿,或者是民進黨提前跟李老師「溝通」好,拜託人家千萬不要讓台灣在榜單裡出現,所以這次大會才特意邀請李老師來台,難怪李老師一直在不停強調這裡的官員很「親民」。
雖然民進黨政府近年來一直在強化資安防護,導入驗證與監控機制。資訊安全固然重要,然而,資安的三大核心之一就是「可用性」。若系統不穩,即使資安規格再高,也無法發揮效益,沒有穩定運作,一切防護都是空話。
言歸正傳,若是真要落實數位轉型,筆者認為賴政府必須認真傾聽民意並且從使用者角度出發,建立穩健、即時、具韌性的行政系統,能夠讓基層人員安心工作,民眾也能感受到效率。
*作者為自媒體工作者
主打豪華商用風格 KGM Rexton Commercial 正式發表-風傳媒
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KGM 近日選在英國伯明罕國家展覽中心(NEC)舉行的 2025 年商用車展(Commercial Vehicle Show 2025)上,正式發表全新 Rexton Commerical 商用版本,編成分為 K30、K40 及 K50 共 3 款,不含稅建議售價 34,995~38,995 英鎊起 (約合新台幣 151.8~169.2 萬元起)。
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KGM 近日選在英國伯明罕國家展覽中心(NEC)舉行的 2025 年商用車展(Commercial Vehicle Show 2025)上,正式發表全新 Rexton Commerical 商用版本,編成分為 K30、K40 及 K50 共 3 款,不含稅建議售價 34,995~38,995 英鎊起 (約合新台幣 151.8~169.2 萬元起)。
全新 Rexton Commercial 商用版本在外觀部分延續乘用車型的配置,以 82% 高張力鋼板打造車身,標準配備電動尾門,並將後側車窗改為不透明樣式。貨艙內部則搭載固定金屬隔板,並鋪設地毯,消費者可增購橡膠墊以提升耐用性。載貨機能方面,全新 Rexton Commercial 商用版本具備 2,250 公升的貨艙空間,該廠宣稱可容納多個歐規棧板,至於最大載重表現則為 750 公斤。
全新 Rexton Commercial 商用版本將後側車窗改為不透明樣式。貨艙內部則搭載固定金屬隔板,並鋪設地毯,消費者可增購橡膠墊以提升耐用性。
全新 Rexton Commercial 商用版本具備 2,250 公升的貨艙空間,該廠宣稱可容納多個歐規棧板,至於最大載重表現則為 750 公斤。
配備方面,Rexton Commercial 雖然已改為商用車型,僅有 2 張座椅,但仍配置 6 具 SRS 輔助氣囊、支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 智慧手機連結的 12.3 吋多媒體螢幕、冷熱通風座椅、全 LED 頭燈,在 K40 車型上升級 Nappa 真皮座椅、座艙氣氛燈、TomTom 衛星導航、360 度環景攝影、盲點偵測系統、後方橫向車流警示等,K50 車型再升級 20 吋鋁合金輪圈、天窗、後艙空調與麂皮混搭內裝。
Rexton Commercial 雖然已改為商用車型,僅有 2 張座椅,但仍配置 6 具 SRS 輔助氣囊、支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 智慧手機連結的 12.3 吋多媒體螢幕、冷熱通風座椅、全 LED 頭燈。
動力配置方面,Rexton Commercial 採用 2.2 升直列 4 缸渦輪增壓柴油引擎,可輸出 202 匹最大馬力與 441Nm 峰值扭力,搭配 8 速自排變速系統及可切換式四輪驅動系統,讓駕駛依據路況切換 2WD、4H 或 4L 模式。車體採用梯型大樑底盤設計,具備 3.5 噸拖曳能力與 Trailer Sway Control 拖曳穩定系統,以提升行車安全。
Rexton Commercial 採用 2.2 升直列 4 缸渦輪增壓柴油引擎,可輸出 202 匹最大馬力與 441Nm 峰值扭力,搭配 8 速自排變速系統及可切換式四輪驅動系統,讓駕駛依據路況切換 2WD、4H 或 4L 模式。
不是九份、淡水!台灣最強老街是這1條,吸206萬人造訪,遊客:值得一再拜訪-風傳媒
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台灣有許多特色老街,保留著舊時的建築風格與在地文化,周邊形成商圈,成為觀光熱點,為許多民眾假日放鬆休閒的好去處。根據交通部觀光署公布最新統計,2025年2月全台熱門老街前三名分別為「鹿港老街及周邊地區」、「瑞芳風景特定區(九份老街)」以及「旗山老街」。
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台灣最強老街是這1條,吸206萬人造訪
1. 鹿港老街及周邊地區206.3萬人次
2. 瑞芳風景特定區(九份老街)80.1萬人次
3. 旗山老街71.4萬人次
4. 淡水金色水岸(淡水老街)48.5萬人次
5. 大溪老城區46.9萬人次
6. 三峽老街19.7萬人次
7. 鹽水老街16.9萬人次
8. 新化老街14.5萬人次
9 內灣老街11.4萬人次
10. 北埔老街7.1萬人次
台灣最強老街
鹿港老街
第一名的「鹿港老街」位於彰化縣鹿港鎮,沿途可見閩南風味的古老宅,古色古香的氛圍別有一番風味。Google評論上達4.4顆星好評,去過的旅客認為,「風味美食和特色店家應有盡有,著名的傳統小吃和糕點包括蝦猴、蚵仔煎、蚵嗲、麵茶和綠豆糕等。這裡的木器、雕刻等充滿藝術美感的傳統工藝也是非常聞名的。是一個值得一再拜訪的地方」、「鹿港保留很大程度的古建築,非常難得且具歷史與教育意義,很精彩的一條活教材,可看性也非常高」、「景點規劃的很有特色,古早小店讓人感到回味,傳統文化保存的很豐富多彩」。
台灣最強老街
三峽老街
而第六名的「三峽老街」位於新北市三峽區,以古希臘柱式、古羅馬拱門以及巴洛克裝飾的建築為名,Google評論上達4.2顆星好評,去過的旅客認為,「三峽老街重複性的商店比較少,每一家都有他自己的特色!整條街走起來感覺是非常祥和的,大家都會彼此照顧,這種氛圍真的是不多見!需要祥和的氣息可以過來這裡沾染一下!」、「三峽老街一直是我們很常到訪的老街,僅次於大溪老街,三峽老街有名的就是金牛角,老街上近期常光顧的除了金牛角,還有米茶、滷味、花枝丸、鳥蛋跟廟前青草茶。」、「踏入古樸的三峽老街,就像走進了時光隧道,綿延的紅磚拱廊與巴洛克式建築,形成老街獨特意象。街上進駐不少懷舊藝品店與小吃,假日或平日裡充滿尋古味遊客。」、「過年很好逛的三峽老街,過年期間都會湧入更多攤販超好買,吃吃喝喝沿路都有驚喜,除了名店豬血糕和多家金牛角外,也有用糖製成的各種吃食和古早味零食店,大人小孩逛到累,一定是大包小包買不完」。
台灣最強老街
內灣老街
而第九名的「內灣老街」位於位於新竹縣橫山鄉內灣村,以客家特色料理為名,Google評論上達4.1顆星好評,去過的旅客認為,「許久沒來,沒想到更是熱鬧了,一樣是好玩、好逛又好買的地方」、「非常適合假日一日遊,很多美景跟美食的地方,一年四季都有不一樣的景色,我想這裡也是大家去不膩的地方吧!有時候外來的朋友或者客人詢問時候,也會推薦來這邊一日遊,非常自在舒服的地方」、「假日時間去,人潮好多,各式各樣小吃林立,很好逛,現滷豆干也很有特色,真的好吃,附近也有花海,很漂亮,只是有交通管制,停車場以次計費,需走一小段路,但整體逛起來算是很值得逛的老街」、「非常好逛好吃也具特色的台灣老街之一。野薑花粽子、蔥肉包、黑糖糕、薑蒜頭片,都是必買美食。還有鐵道景觀、內灣戲院、漫畫博物館等,是必訪景點之一」。
資料來源:《交通部觀光署觀光統計資料庫》
責任編輯/梁溶珈
Yamaha拋震撼彈!宣布「1產品台灣停產」,現有的要逐漸停售了-風傳媒
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橫跨樂器、機車、半導體等領域的日本品牌Yamaha(山葉),長年來與台灣消費者生活密不可分。不過近日,Yamaha投下震撼彈,正式宣布旗下「家用音響產品」在台灣地區停產,未來將全面停售,讓不少民眾驚訝不已。
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台灣山葉音樂(Yamaha Music Taiwan)近日在官網公告指出,基於市場環境快速變遷,以及全球資源重新配置的需求,決定 「Yamaha家用音響產品台灣地區停產」,並將於近期內逐步停售現有部分家用音響系列產品 。
雖然官方未具體說明停售型號與時間表,但消息一出,仍令不少音響愛好者感到惋惜。Yamaha音響一向以高品質與細膩音色著稱,在台灣累積不少忠實用戶,如今確定絕版,無疑成為市場一大遺憾。
敬愛的客戶、合作夥伴及支持者:
感謝您長期以來對Yamaha家用音響產品的信任與支持。
本公司始終以提供優質產品與服務為己任,努力滿足每一位客戶的需求。
然而,由於市場環境的快速變化及本公司對全球資源的重新配置需求,本公司遺憾地宣布,本公司將在近期內逐步停售現行部分家用音響產品。
本公司深知這一決定可能帶來的不便,並承諾將竭盡所能地確保客戶與合作夥伴的利益,提供必要的支援以順利完成過渡。
對於已購買Yamaha家用音響產品的客戶,本公司與經銷商將共同維持提供售後服務支援 。
針對非保固期間之維修,將視個別產品零件取得狀況提供付費維修服務,惟伴隨產品停產,仍有可能發生個別產品零件取得困難而無法提供維修服務之情形,敬請理解及見諒 。
我們真誠地感謝台灣客戶與合作夥伴的理解與包容。
若有任何疑問或需要協助,敬請聯繫我們的客服團隊,我們將盡力提供支持。
91萬人恐要繳4倍房屋稅!補救方法曝光,期限延長到「這天」快申請-風傳媒
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房屋稅新制即將在5月1日正式上路,針對自住用途的房屋將提供優惠稅率。不過,國銀提醒,若符合自住條件卻還沒完成戶籍遷入的民眾,一定要注意:最晚6月2日前完成設籍與申報手續,否則可能得面對最高4倍的房屋稅負擔!
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自住房屋稅率怎麼算?
一戶自住房屋(非豪宅) ➔ 房屋稅率降至1%
本人、配偶及未成年子女合計三戶內 ➔ 適用1.2%稅率
超過三戶以上 ➔ 超出部分適用1.5%~4.8%非自住房屋稅率
設籍+申請「自用住宅」才算完整!
財政部指出,目前仍有約91萬戶自住房屋尚未完成設籍。為了保障民眾權益,特別將設籍期限延長至6月2日。
但要注意,不是只有戶籍設在這裡就好!還需要同步完成「自用住宅申請」。若房屋有營業行為、作為工作室、或是單純借戶籍(如學區掛戶),就算設籍,也可能被認定為非自住,無法享有優惠稅率。
財政部提醒:別讓小失誤多繳四倍稅!
財政部賦稅署副署長陳慧綺提醒,符合自住房條件的民眾,若因疏忽未完成設籍或自用住宅申請,將無法適用1%或1.2%的優惠,屆時稅負可能高達4倍,荷包損失可大可小,呼籲大家務必在6月2日前完成相關手續!
懶人包:房屋稅延長最新重點
新制上路時間:2025年5月1日
設籍與申請截止日:延長至2025年6月2日
優惠稅率:一戶1%,三戶內1.2%
注意事項:設籍+自用住宅申請缺一不可
常見問題 FAQ
Q1:只有設籍就能享有1%房屋稅嗎?
A:不行!必須同時完成設籍+自用住宅申請,兩者缺一不可。
Q2:哪些情況會被認定為非自用住宅?
A:如有營業行為、開設工作室、或學區借戶籍,都可能無法享有優惠稅率。
Q3:補申請最晚到什麼時候?
A:延長至2025年6月2日,務必在此之前完成手續。
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剛進站7500元直接沒了!捷運1規定嚴格取締「違規廣播保全抓人」,比開車逆向罰更重-風傳媒
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捷運對許多上班族及學生來說是很便利的交通工具,而為保持車廂清潔等原因,捷運上其實是不能飲食的,不過,就連喝水也不行嗎?近期有網友表示,在搭捷運的過程,聽到廣播「請保全到第五車廂,有乘客在車廂內喝水」,讓原Po疑惑表示,「這麽嚴重?以為喝水可以不要喝飲料就好」。
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剛進站7500元直接沒了!捷運1規定嚴格取締「違規廣播保全抓人」
近期有網友於PTT發文表示,在搭捷運的過程,聽到廣播「請保全到第五車廂,有乘客在車廂內喝水」,讓原PO疑惑表示,「這麽嚴重?以為喝水可以不要喝飲料就好」,甚至還要叫保全去處理。
貼文曝光後,許多網友紛紛回應,「喝水有抓這麽嚴?」、「是有人攻擊的暗號嗎,不然喝水廣播也太小題大作了」、「喝水可以吧又沒丟垃圾」、「乘客喝水請保全幹嘛」、「萬一人家真的是身體有狀況喝水的呢」、「本來就不能喝水了」、「禁止喝水很奇怪,比較遠的路程幾十分鐘不能喝水不是一種虐待嗎?」、「一直以來都覺得不能喝水很扯」。
對此,經常分享時事話題的網紅Cheap也於臉書粉專發文表示,汽車逆向行駛的罰款為600元,而捷運上喝水的罰款為7500元,不禁直呼,「原來在捷運上喝水的危險程度>逆向行駛」,他也補充,「在捷運的手扶梯逆向,也是罰7500元」。
文章曝光後許多網友都表示,「摸海龜頭罰30萬」、「亂丟垃圾未分類,罰6000元」、「捷運上喝水,是製造捷運公司的麻煩,所以捷運公司用重罰,希望避免麻煩。汽車逆向撞自行車,受害的自行車騎士,被罰的是汽車駕駛,罰金是政府收」、「逆向只罰600真的扯」。
對此,台北市政府表示,依現行大眾捷運法第50條第1項第9款規定,捷運系統禁止飲食區內不得飲食,違者處新台幣1500元以上7500元以下罰鍰,「禁止飲食區範圍係以各車站閘門前之黃色標線為界,黃色標線以內為禁止飲食區,旅客進入本區內一律禁止飲食(包含喝白開水、礦泉水),惟如因疾病、 身體不適等特殊狀況,需喝水、吃糖、吃藥時,可洽服務人員予以協助」。
本文經授權改寫自Cheap
資料來源:《台北市政府》
責任編輯/林俐
大量承襲概念車設計,全新一代 Citroën C5 Aircross 將於 4/29 登場-風傳媒
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Citroën 宣布將在 4/29 正式發表新一代 C5 Aircross,並首度公開量產車的預告,預計將大量承襲概念車的設計,動力上預期將提供汽油、混合油電和純電等多種動力組合。
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Citroën C5 Aircross 量產版首張預告圖
Citroën C5 Aircross 將基於 Stellantis 集團的 STLA Medium 平台打造,外型上一改以往較為圓滑的設計語彙,看上去更加方正且富有肌肉曲線,結合 1.66 m 車高和 4.65 m 車長。車頭取消傳統水箱護罩配置,並享有全新橢圓形廠徽以及細長日行燈組,車側採用隱藏式車門把手以及大尺寸幾何造型低風阻輪圈,車尾則可見燈具已成為優化空氣力學的要素之一。
根據 Stellantis 集團表示,STLA Medium 平台是專為中型電動車款所設計,擁有高度的靈活性,可適用於集團旗下多個汽車品牌的乘用車、跨界車和 SUV 等車型。
Citroën C5 Aircross 概念車
其中汽油與油電車型預期將採用 1.2 升渦輪增壓三缸引擎作為主體,而純電車型若選配搭載高性能模組系統,經過 WLTP 測試規範之下,車輛在滿電情況下其續航里程可超過 700 公里;若配備標準模組,在滿電下續航里程也擁有超過 500 公里的表現。該平台採用 400V 架構打造而成,車主可在 27 分鐘內將電池從 20% 充至 80%,充電速率為每分鐘 2.4kWh。
現行 C5 Aircross 最初於 2018 年在歐洲推出,隨後於 2022 年進行了中期改款,同年總代理寶嘉聯合也引進小改款車型,雖然市場販售的數量上並不多,但獨特的外型風格仍受喜愛法系車迷的青睞。
Citroën C5 Aircross 概念車
進軍皮卡市場,Chery 奇瑞宣布推出全新子品牌 Himla-風傳媒
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Chery 奇瑞汽車在本次的 2025 上海車展上宣布推出專注於皮卡的全新子品牌 Himla,並公開子品牌首款車型,未來將涵蓋皮卡,緊湊型、中型和大型等車型。
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Chery 奇瑞汽車在本次的 2025 上海車展上宣布推出專注於皮卡的全新子品牌 Himla
首先這次在展場上亮相的中型皮卡與 2024 年 10 月首次亮相的 KP11 原型車幾乎完全相同。主要區別似乎在於擁有全新的車色、車輪設計以及採用標準配置的準量產版本。車頭方面可以看到斗大的 CHERY 品牌字樣在水箱護罩中央,並配有分離式 LED 頭燈、鋁合金防護板、線條隆起的引擎蓋和厚實的葉子板營造出皮卡應有的粗獷氣息;後保險桿上則整合登車踏板提升實用性。此外,這款皮卡還標準配置鋁合金輪圈並搭配全地形輪胎,同時車身離地高度有一定的距離,因此推測將擁有不俗的涉水表現。
車內方面其中控台上方相當平整,數位儀錶板為矩形設計,中央觸控螢幕則採用時下流行的大型觸控螢幕來鋪陳,並配有皮革座椅、黑色頂篷以及後座冷氣出風口等配置。
雖然 Chery 應尚未公佈這輛皮卡的具體規格,但整體來看已經接近量產階段,有鑑於皮卡市場的趨勢,可以合理地預期 Himla 將採用梯形框架底盤,提升最大載重和拖曳能力的競爭力。至於動力上預期採用汽油、柴油和純電等動力系統。
泰國買春…床上才知是變性人!中國男暴怒殺人「挖出隆乳矽膠」-風傳媒
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泰國春武里府日前驚傳一起駭人命案。一名25歲變性女子不僅遭勒斃,遺體更被殘忍剖開,內臟與胸部矽膠遭挖出。犯案兇嫌是一名中國籍42歲男子,疑似性交易引發糾紛,最後憤而殺人。
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泰變性女子遭勒斃剖屍!
根據《khaosod》報導,春武里警方於26日接獲通報,指一棟公寓大樓內發生命案。警方趕抵現場後,在2樓房間內發現死者遺體,確認為一名25歲變性女子。
死者胸腔被剪開,心臟、肺部等內臟被挖出,兩側乳房遭切除,矽膠植入物也被取出放置一旁,頸部至生殖器滿布刀傷,現場血跡斑斑,慘不忍睹。
有住戶透露,當日凌晨2時曾聽到事發房間傳出激烈爭吵聲,約一小時後歸於平靜。直至早上9時,有人反映房內傳出異味,管理員敲門無人應答,破門而入後發現血腥現場,立即報警處理。
警方在現場發現一袋衣物與一把剪刀,並指出死者心臟被挖出,但左側肺部失蹤。具體情況仍待進一步調查。
8000泰銖性交易破局釀殺機
警方循線在機場抓到企圖潛逃出境的中國籍嫌犯Tongyuan Fu,他供稱,案發前一晚在南芭堤雅海灘結識死者,雙方透過微信交換聯絡方式,並約定以8000泰銖(約新台幣7720元)從事性交易。
然而,對方上床時拒絕並反抗,他發現對方是變性人並要求退還一半費用,但未果就導致爭執,進而爆發激烈打鬥。他辯稱是遭死者推落床後一時情緒失控,徒手將對方掐死,隨後將遺體拖入浴室,持剪刀剖開胸膛取出矽膠與心臟,「只想玩弄屍體」。然而警方對其供詞存疑,尚未完全採信。
「逃亡滿臉血」在機場被攔捕
據了解,嫌犯行兇後仍在案發現場休息,醒來後訂購機票,企圖潛逃回中國。
他在26日上午7時50分搭乘摩托計程車前往巴士站,再轉乘巴士直奔曼谷素萬那普機場,原訂搭乘中國東方航空班機飛往昆明,卻在自動通關時因臉部傷痕明顯遭移民官攔下。
經查證後,警方確認其為重大命案嫌疑人,隨即將其逮捕。目前,泰國警方正針對命案細節進一步調查,並釐清嫌犯行凶動機及其供述真偽。
川普要求巴拿馬、蘇伊士運河對美國船隻免費開放-風傳媒
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在全球航運格局可能面臨重大變革之際,美國總統川普近日提出了一項大膽主張,要求巴拿馬運河和蘇伊士運河對美國船隻免費開放通行,此舉可能每年為美國企業節省數億美元運輸成本,同時重塑美國在全球航運要道的影響力。
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川普於4月26日在其社交媒體平台Truth Social上發表聲明:「美國的軍用和商用船隻,都應該能免費通行巴拿馬運河和蘇伊士運河!要是沒有美國,這兩條運河根本不會存在。」他同時指示國務卿馬可.盧比歐「立即處理並正式敲定這件事」,展現出美國強勢主導全球航運秩序的決心。
美企是巴拿馬運河最大客戶群體
這一提議背後涉及龐大的經濟利益。據巴拿馬運河管理局數據顯示,每年約有1.4萬艘船隻通過巴拿馬運河。美國交通部報告指出,2023財政年度運河通行費收入高達33億美元,其中美國船隻占總通行量約70%。美國多家大型貨運公司,包括馬士基美國分公司、地中海航運公司及主要能源出口商,是運河的最大客戶群體。
根據運河管理局的收費標準,一艘商船通過巴拿馬運河的費用通常在20萬至45萬美元之間,視船隻大小和貨物類型而定。某些特殊情況下,如液化天然氣運輸船,單次通行費可能超過50萬美元。
同樣,蘇伊士運河的通行費也相當可觀。埃及蘇伊士運河管理局報告,2023年該運河收入創下歷史新高,達94億美元,這在很大程度上得益於紅海地區局勢緊張期間美國和歐洲船隻的航運需求增加。
2025年初,葉門胡塞武裝對紅海航運路線發動一系列無人機和飛彈襲擊後,川普政府採取了強硬回應,授權對胡塞武裝的軍事設施進行持續轟炸。美國空軍和海軍部隊執行了數十次精準打擊,目標是消除胡塞武裝的戰力。五角大廈官員明確表示,行動旨在「永久恢復前往蘇伊士運河的商船航行自由」。
川普將這些軍事行動定位為遏制伊朗在中東地區影響力擴張的關鍵一環,同時保障美國商業利益。
針對中國,川普增加巴拿馬運河周邊安全措施
在中美洲方面,川普政府正同步加強巴拿馬運河周邊安全措施,明顯針對中國在該地區日益增長的影響力。4月9日,美國國防部長皮特.赫格塞斯(Pete Hegseth)宣布擴大與巴拿馬的安全合作夥伴關係,並簽署了一份諒解備忘錄,其中包括美國軍艦和支援艦艇「優先且免費」通過該水道的計畫。
赫格塞斯在巴拿馬城明確表示:「巴拿馬運河是關鍵要地,必須由巴拿馬與美國,而不是中國,來確保安全。」這一聲明凸顯了美國對此航運樞紐的戰略考量。
巴拿馬運河對美國經濟意義重大,它將美國東海岸與亞洲之間的航運距離縮短了近8000英里。根據美國海事管理局的統計,美國約40%的貨櫃運輸都依賴該運河。
從歷史角度看,美國在20世紀初由總統老羅斯福(Theodore Roosevelt Jr.)主導下建造並控制了巴拿馬運河。1903年,在美國軍事支持下巴拿馬獨立後,美國根據《海伊-布納烏-瓦里拉條約》獲得了運河的建造和運營權。運河於1914年開通,成為美國經濟和技術實力的象徵。雖然美國根據《托里霍斯-卡特條約》於1999年結束了對運河的直接控制,但該水道對美國貿易流動仍然至關重要。
潛在經濟效益與外交挑戰
除了地緣戰略意義外,川普的提議可能為美國企業帶來直接的經濟利益,特別是那些高度依賴海運進出口的能源、農業和製造業企業。然而,這一主張的實際執行方式尚不明確,美國國務卿魯比歐是否會透過外交手段、經濟壓力或與巴拿馬和埃及政府達成新協議來落實川普的指示,仍有待觀察。
在全球航運安全和自由貿易面臨多重挑戰的背景下,美國這一主動姿態將如何改變國際航運秩序,成為國際社會關注的焦點。
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美國財政部長貝森特(Scott Bessent)周日(4月27日)接受「美國廣播公司新聞」(ABC News)采訪時,再度為川普的貿易策略辯護,但對於川普聲稱接到中國國家主席習近平電話一事,貝森特說他不知情。
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貝森特表示,「我不知道川普總統是否與習近平主席通話。我知道他們關係很好、互相尊重」,隨後便將話鋒轉至美中關稅,稱中方將意識到「高關稅對他們的商業模式來說是不可持續的」,重申中國必須展現出降低衝突的意願。
中國周六重申沒有與美國就貿易問題進行談話。在4月22日接受《時代》雜志採訪並在上周五發表的文章中,川普沒有說明與中國領導人通話的時間,也沒有具體說明討論內容。
中國商務部已在周四否認中美之間進行了任何經貿談判。
中國駐美國大使館周六在微信上發表聲明,再次重申了這一說法,稱「 中美雙方並沒有就關稅問題進行磋商或談判,更談不上達成協議」。
聲明沒有點名提及川普或習近平,也未直接回應川普關於通話的說法,但表示美方的相關言論「 純屬混淆視聽」。
聲明稱:「這場關稅戰是美方挑起的,『解鈴還須繫鈴人』。如果美方真的想通過對話談判解決問題,就應該糾正錯誤,停止威脅訛詐,徹底取消所有對華單邊關稅措施,在平等、尊重、互惠的基礎上同中方對話。」
全球兩大經濟體正陷入一場不斷升級、針鋒相對的貿易戰,起因是川普對中國商品加征高額關稅,許多產品的關稅已高達145%。
川普暗示,他將在未來幾周內宣布與美國的貿易伙伴達成的協議。
「他們會在某個數字上感到滿意,」川普在接受《時代》雜志採訪談到中國時說道。「但你不能讓他們在我們身上賺一兆美元。」
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亞馬遜貝佐斯和馬斯克的新較量 新電動皮卡Slate挑戰Cybertruck-風傳媒
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電動車市場再掀波瀾!由亞馬遜前高管傑夫.威爾克(Jeff Wilke)創立的新創公司Slate,即將於5月1日正式發表旗下首款純電皮卡,以極簡設計和親民價格,瞄準注重性價比的消費者,外界解讀此舉將讓亞馬遜創辦人貝佐斯與特斯拉執行長馬斯克之間的競爭,從太空延伸到電動車領域。
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Slate這款入門級電動皮卡,徹底顛覆傳統皮卡印象。外觀走極簡路線,內裝僅配備基本儀表板,透過旋鈕控制冷暖氣,甚至採用手搖車窗。相較於特斯拉Cybertruck的未來感設計,Slate顯得樸實無華。連資訊娛樂系統和喇叭都列為選配,僅提供手機支架讓車主自行播放音樂。
貝佐斯對這家新創公司興趣濃厚
Slate提供兩種電池規格,續航里程分別為241公里和386公里,後方貨斗空間約0.99立方米,前方另有0.2立方米的額外置物空間。車身未經噴漆處理,消費者可選擇加購彩色包膜,甚至透過專用套件,將雙座皮卡改裝為五人座SUV。
最引人注目的是其極具競爭力的價格。官方表示,扣除美國聯邦政府7500美元的新能源車稅收抵免後,入門版「Blank Slate」車型的售價有望壓在2萬美元以下,遠低於Cybertruck的售價。
Slate的幕後推手Re:Build Manufacturing,由貝佐斯的前得力助手傑夫.威爾克創立。根據公開文件,貝佐斯的家族辦公室也參與了Slate的早期投資,顯示貝佐斯對這家新創公司的濃厚興趣。
將在電動車市場上對特斯拉構成挑戰
儘管Slate與Cybertruck在外觀和定位上截然不同,但分析師認為,這款平價極簡皮卡的推出,無疑將在電動車市場上對特斯拉構成挑戰,並為貝佐斯與馬斯克之間的競爭增添新的戰場。兩人早已在太空領域展開激烈競爭,分別創立藍色起源(Blue Origin)和太空探索科技公司(SpaceX),如今戰火延燒至電動車領域,勢必將引發更多關注。
Slate目前已開放預訂,預計2026年底開始交車。這款平價極簡皮卡能否在市場上掀起波瀾,並挑戰Cybertruck的地位,值得拭目以待。
責任編輯:許詠翔
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美債根本沒有危機?專家揭一數字證明「哪會有問題」:這說法真是井底之蛙-風傳媒
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面對美國總統川普突如其來的對等關稅風暴,全球經濟瞬間大亂,也導致了中美關稅戰進一步開打,而呂張投資團隊總監呂宗耀在節目《數字台灣》上對此分析,川普祭出關稅戰等手段,背後只有一個無法用經濟學解釋的真正目的,且美國國債對他來說根本不是問題,更直言美債危機說法「真是井底之蛙」。
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呂宗耀表示,有很多經濟學家去分析川普的政策,但只是從經濟或金融的觀點來看,無法看到川普背後的「真正目的」;川普出生於1946年,正值美國超級強盛之時,當時美國製造出口、美元霸權、金融業都是全球第一。
呂宗耀提到,但美國從1970年後就不斷衰敗,所以當川普看到從他出生至今,美國從強大到衰退,「他內心要拿回白人霸權的強盛跟憤怒,才是他利用關稅、貿易的手段底下,最底層的核心概念。」
關於美國國債危機,呂宗耀提到,他現在聽到最多的就是,美國6月底必須支付6.5兆美元、年底9兆美元的美債利息,被質疑錢從哪裡來?「這說法真是井底之蛙」,他強調美國36兆國債中,外國人持有也不過才3成、大約10.8兆,「一個聯準會就可以全部收光了,這會有什麼大問題?完全沒問題。」
呂宗耀指出,就算要付6.5兆利息,美國前10大科技公司現在的市值,最少都超過20兆美元,而川普中間有太多太多的工具,可以要企業貢獻出這些錢。「所以不要再提到國債了,那從來就不是重點,請問有哪一個國家可以去挑戰美國這百兆美元的國債?」
呂宗耀強調,川普所有的經濟手段、關稅、甚至跟中國的廝殺,都只是他要拿回1837年到1919年,央格魯撒克遜民族成為「日不落帝國」的英國黃金時代,重回白人霸權的工具而已。
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比關稅更可怕的貨幣戰將至?陳鳳馨曝川普弄巧成拙:8000噸黃金也難起作用-風傳媒
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美國總統川普對等關稅政策暫緩期限90天,7月份將再度開始,而6.5兆美債6月即將到期,外界推測美債和美元的崩跌是川普精心步下的局,美國擁有世界儲備量第一的黃金,以此制定遊戲規則。對此,資深媒體人陳鳳馨在網路節目《永康新世界》中表示,8000公噸的黃金就能夠操控全世界,這部分外界把美國想得太高明,美國此次決策並沒有這麼高明。
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陳鳳馨指出,逼聯準會降息甚至無限度的量化寬鬆確實是川普的目的,美股下跌和美元貶值是川普想達成的,但美債崩跌絕對不是川普希望出現的狀況。因為美債崩跌代表殖利率上升,美國現在已大量美債到期,借新債和還舊債的成本巨大,川普絕對不願意見到這種情形,且美債崩跌代表美國需支付更多的利息成本。
陳鳳馨續指,川普的目的是把錢逼到美債,使美債價格上升,殖利率下降,美國因此能用較低的利率成本借美國國債。但是美債的走向完全沒照川普的預想。美債被視為全世界最安全的避險資產,此觀念卻被川普完全推翻,對川普造成相當大的影響,若川普未來想再推行強硬措施,相對壓力較大。因為把錢逼到美債的計畫失敗,川普只能寄望聯準會降息,因此川普最近頻頻抨擊美國聯準會主席鮑爾。若美元繼續貶值,美股繼續下跌,可能使鮑爾出手救美股,且一定會降息救美債。
陳鳳馨表示,聯準會一旦鬆了口風就是關鍵反轉時間點。雖然美國現在量化緊縮的量已從250億降為50億,但聯準會仍在持續收資金,若未來聯準會宣布停止量化緊縮,就是關鍵反轉信號。
中國用稀土就能拿捏美軍?郭正亮揭斷供後果:從F35到無人機全受影響-風傳媒
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美中貿易戰持續升溫,日前中國暫停多項稀土出口美國,被視為對美國總統川普關稅政策的反制。對此,前立委郭正亮在網路節目《大大平評理》中表示,川普關稅政策完全亂了套,若中國暫停稀土出口,美國軍工產業將受到最大影響,甚至連F35、潛艇、導彈和無人機都會受到影響。
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郭正亮認為,川普2018年發動貿易戰還有一定的道理,因為當時美國貿易逆差的6200億之中,中國就佔4200億,因此中國也認為合理,願意談判並簽下第一階段協議;但美國2019年開始對中國展開科技戰,此舉惹得中國不快,兩國關係陷入僵局,國與國之間的來往,提出的東西要有說服力,政策推出要有根據。
郭正亮指出,中國的貿易逆差已從4200億降至2950億,有明顯下降,而中美貿易額2018年為5800億,到2025年為4420億,僅下降1400億,平均關稅約14.5%,表示就算在中美貿易戰開打的情況下,美國與中國貿易,仍能得到較高的利潤。
對於中國對美的反制籌碼,郭正亮表示,中國暫停稀土出口美國,能迅速對美達成制裁效果,因為永磁材料與稀土息息相關,中國暫停稀土出口將影響永磁馬達的製造,連帶使機器人、電動車等產品受到影響。
郭正亮提到,美國87.3%的稀土從中國進口,美國智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)估計,美國現今稀土存量最多支撐6個月,且稀土開採後的煉製100%皆在中國進行,美國若想建立完整稀土供應鏈至少需要3年。時間越拖,美國的危機感就越重,也可能導致F35延遲交機,因為製造一架F35就需要800公斤的稀土,此外潛艇、導彈和無人機也會受到影響。
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調查》台灣人騙中國人、中國人騙全世界!詐騙集團潛規則 政府砸上億互鬥實錄-風傳媒
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東南亞詐騙園區日漸猖獗,聯合國毒品和犯罪問題辦公室(UNODC)4月21日發布報告,直指東南亞詐騙版圖已擴及全球、難以根除,估計為數上百的詐騙園區,每年共獲利近400億美元,換算約新台幣1.3兆元,將近台灣今年度中央政府總預算歲入的40%。實際上,台灣自2021年起就屢傳出國人被誘騙到柬埔寨、緬甸當「豬仔」行騙,政府為此編列上億預算成立跨部會專案小組,救出逾千名國人,但時至今日,待救國人名單上,仍有超過500個名字。
4月13日深夜到14日凌晨,柬埔寨政府把日前破獲的包含中國及我國人在內、約莫190名電信詐騙犯嫌,分成3批遣送至中國,我國外交部隨即嚴正抗議,知情人士研判,這大概是中國國家主席習近平4月中旬出訪柬國的「伴手禮」。事實上,台灣政府要營救受困在東南亞詐騙園區的國人返國,之所以困難重重的原因眾多,北京從中作梗就是其一,儘管我方持續斡旋,但知情人士感嘆,這些「被送中」的國人,未來的返國之途恐怕是「凶多吉少」。
一次贈與子女近700萬,稅金一毛都不用繳!國稅局教1招「超過244萬免稅額也不怕」-風傳媒
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許多父母在子女結婚時會準備禮金或嫁妝表達祝福與支持,不過送得再開心,若金額沒控制好,可能會被課徵贈與稅,讓原本溫馨的贈與變得負擔沉重。不過,高雄國稅局提醒,其實透過合法節稅方式,父母在子女結婚當年,最多可以免稅贈與總額高達688萬元。
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一次贈與子女近700萬,稅金一毛都不用繳!
依據《遺產及贈與稅法》第20條第1項第7款規定,當父母於子女結婚時贈與財物,只要在登記結婚日前後六個月內,每人享有額外100萬元的免稅額,這筆金額不列入年度贈與稅課徵範圍。
此外,針對一般贈與,每人每年也有244萬元的免稅額。也就是說兩者加總起來,父母每人在子女婚嫁當年最多可以各自贈與344萬元資產給子女而無需繳稅,合計夫妻最多可轉移688萬元財產,且不必申報贈與稅。
舉例來說,若王先生的女兒在民國113年6月結婚,當年度夫妻倆未有其他贈與,王先生在婚禮時送出350萬元的禮金,王太太則贈與344萬元。因王太太的贈與金額完全落在免稅額度之內,無需繳稅;王先生部分超出6萬元,則需繳納6000元贈與稅(計算方式為:超出額6萬元 × 10% 稅率)。
高雄國稅局也提醒民眾,即使不必申報,仍應保存相關金流資料,例如贈與人與受贈人的帳戶存摺、定存單影本等,以備日後稽徵機關查核時能提供佐證。
善用這項婚嫁期間的免稅優惠,是不少家庭進行財務規劃的好機會。不過記得,這項100萬元的婚嫁額外免稅優惠,僅限結婚登記日前後各六個月內使用,超過這個時限就不適用了。若父母希望在子女結婚時轉移資產,應提早規劃、審慎安排金額,才能合法避稅,財富傳承也更加順利。
資料來源:《高雄國稅局》
支援 18 分鐘快速充電,Stellantis 的固態電池即將問世-風傳媒
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Stellantis 和 Factorial 宣布計劃在 2026 年前將固態電池應用在 Dodge Charger Daytona 車型當中,日前雙方宣布發展又距目標更近了一步,成功研發出能量密度為 375 Wh/kg 的車用固態電池。
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Stellantis 宣布計劃在 2026 年前將固態電池應用在 Dodge Charger Daytona 車型當中
Stellantis 表示,他們已經對 77Ah FEST(因子電解質系統技術)電池進行了 600 次循環的驗證,並且「正在朝著汽車認證的方向前進」。後者對於大尺寸鋰金屬固態電池來說是一個「里程碑」。
固態電池除了具有優異的能量密度表現之外,還可以大幅度縮短充電時間。具體來說,在室溫下,它們可以在 18 分鐘內從 15% 充電至 90%。固態電池還可以以高達 4C (15 分鐘) 的放電率提供高功率輸出,滿足電動車更高的性能需求。
雖然目前還有技術需要突破,但 Factorial 的最新電解質技術允許電池在 -30°C 至 45°C 之間溫度進行運作,可以讓固態電動車在最極端的氣候條件下持續工作。
Stellantis 首席工程和技術長 Ned Curic 表示,這項技術突破使我們站在了固態電池技術的前線,但我們將繼續攜手合作,突破界限,提供更先進的解決方案,使我們更接近製造更輕、更高效的電池目標,進而降低客戶的生產成本。
Factorial Energy 執行長 Siyu Huang 也表達了同樣的觀點,他表示電池開發就是妥協。雖然優化一個特性很簡單,但在車用的電池中保持高能量密度、循環壽命、快速充電和安全性,並經過 OEM 驗證,才是真正的突破。Stellantis 的這項成就,將為下一代電池技術從研究階段帶入現實。
家中蚊子不斷冒出怎麼辦?昆蟲專家用1招有效驅蚊,還沒飛進屋就徹底死亡-風傳媒
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睡覺時如果有聲音干擾,不只破壞睡眠品質,還會使人煩躁,尤其是會發出嗡嗡聲的蚊子,最近有網友分享,睡覺被蚊子吵醒,用「吹風機」就輕鬆解決。貼文一出引起熱議,還有網友實測真的成功。
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家中蚊子不斷冒出怎麼辦?
一名網友在Threads平台分享,某天睡覺時發現房間有蚊子闖入,突然想到可以用吹風機後方的吸力,將蚊子吸入抓蚊子,他也表示自從發現這個方法後就沒徒手打過蚊子,算是一種生活小妙招。
貼文下方有許多回應,有人提問「如果吹風機的線不夠長怎麼辦?」網友表示,蚊子會主動來找你,開著吹風機等著吸就可以。還有人直接拿起吹風機實測成功,「剛好有蚊子可以拿來試,還成功了哈哈」、「太神了!必學」。
此外,還有網友推薦吸塵器也是抓蚊子的好工具,「這題我會!我用吸塵器!讓他在集塵區愛的魔力轉圈圈」、「我之前都用吸塵器抓天花板的蚊子」。
昆蟲專家用1招有效驅蚊,還沒飛進屋就徹底死亡
根據《衛福部》報導,國立中興大學昆蟲學系杜武俊教授指出,在社區中常見的蚊蟲除了登革熱的主要傳播者,埃及斑蚊與白線斑蚊外,還包括熱帶家蚊、地下家蚊與白腹叢蚊等。不同蚊種的吸血時間也有所不同,斑蚊偏好白天,家蚊活動於夜間,而叢蚊則活躍於傍晚。蚊子常見的棲息地點包括戶外的草叢、灌木與雜物後方,以及室內的陰暗角落、家具背後、窗簾後方與地下室。由於蚊蟲在吸血後會尋找積水產卵,杜絕積水、定期清理,是社區防治蚊蟲的關鍵。
有效的防蚊措施除了基本的紗門紗窗外,杜教授建議可在室內植物盆底加上海綿或吸水材質阻絕蚊蟲產卵,也可在蚊子偏好的區域放置捕蚊裝置輔助防治。地下室的化糞池與污水池更應加強管理,以免成為蚊蟲孳生溫床。
杜教授示範了寶特瓶和黑膠帶等簡單材料,就能輕鬆在家自製捕蚊器。這個DIY裝置是根據蚊子的習性設計的,蚊子一旦離開原本的棲息環境,會本能地朝光亮處飛行,利用這一點,只要蚊子飛入寶特瓶中間的黑色通道,幾乎就無法再飛回出口。
實驗顯示,蚊子被困住的機率高達9成以上,防蚊效果相當顯著。誘捕器的效力大約可維持一週,當蚊子被誘入桶內後,可透過輕輕搖晃桶身,利用水面將蚊子困住、加速捕捉效果。若想重複使用,建議每週清洗一次,以保持誘捕效果與衛生。
資料來源:《衛福部》
責任編輯/蔡惠芯
最多降低 90% 碳排放 Škoda 全面導入 HVO 氫化植物合成柴油於柴油新車及內部物流車隊-風傳媒
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Škoda 日前宣布正式在該廠捷克生產基地導入永續燃料:氫化植物油(HVO),作為新出廠柴油車款首次添加的燃油,並全面應用於內部物流車隊的補給,使得 Škoda 成為 Volkswagen 集團中首個大規模採用 HVO 燃料的品牌。
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Škoda 日前宣布正式在該廠捷克生產基地導入永續燃料:氫化植物油(HVO),作為新出廠柴油車款首次添加的燃油,並全面應用於內部物流車隊的補給,使得 Škoda 成為 Volkswagen 集團中首個大規模採用 HVO 燃料的品牌。
HVO 是一種先進型生質燃料,與傳統的生質柴油不同,它並不依賴農作物原料,而是透過氫化程序將廢棄食用油及動植物脂肪轉化為合成柴油,無需佔用農地,環境負擔更低。HVO 不僅具備清澈無味的外觀,其十六烷值(燃燒效率指標)高達 70,遠高於一般柴油的 51,能提升引擎燃燒效率、減少微粒排放。此外,HVO 不含硫、芳香烴與高沸點碳氫化合物,可有效延長柴油微粒過濾器(DPF)的再生週期,對於舊款柴油引擎也有助於降低噪音與震動,提升整體行駛品質。HVO 亦可與傳統柴油自由混合使用,替代性高。
HVO 是一種先進型生質燃料,與傳統的生質柴油不同,它並不依賴農作物原料,而是透過氫化程序將廢棄食用油及動植物脂肪轉化為合成柴油,無需佔用農地,環境負擔更低。
Škoda 使用的 HVO 由捷克國營公司 ČEPRO 負責供應,Škoda 預計藉此大幅降低企業營運過程中的碳足跡。自 2021 年第 25 週起生產的 Škoda 2022 年式柴油車款,均已正式獲准使用 HVO 燃料,車輛油箱蓋上可見「XTL」標誌加以辨識。Škoda 表示,先前出廠車型的車主,可向 Škoda 授權服務中心查詢是否相容。
HVO 不僅具備清澈無味的外觀,其十六烷值(燃燒效率指標)高達 70,遠高於一般柴油的 51,能提升引擎燃燒效率、減少微粒排放。
Škoda 董事會成員暨永續發展代表 Karsten Schnake 表示,相較於石化柴油,HVO 的碳排放最多可降低 90%。自 2024 年 8 月至 12 月間,Škoda 捷克廠區的物流車輛已使用約 46,000 公升的HVO,等同每年減少約 300 公噸的二氧化碳排放。
HVO 不含硫、芳香烴與高沸點碳氫化合物,可有效延長柴油微粒過濾器(DPF)的再生週期,對於舊款柴油引擎也有助於降低噪音與震動,提升整體行駛品質。HVO 亦可與傳統柴油自由混合使用,替代性高。
《Taiwan Car Of The Year 車訊風雲獎》 Nissan Ariya獲選【2025年度風雲車】 Suzuki Swift重奪【最佳進口小型車-風傳媒
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2025《Taiwan Car Of The Year 車訊風雲獎》經過4/25評審日,在評審團成員經過一天的靜態、動態評選後,最終結果也在現場投票後正式出爐!本屆總計各級距油車、油電車及電動車,入圍車款達64輛,評審團經過兩階段評選後,最終投票選出【2025年度風雲車】、28部各級距【年度最佳車款】,以及《Taiwan Car Of The Year 車訊風雲獎》官網舉辦的消費者網路票選所得出【最佳人氣車款】,本屆總計評選出共30個獎項。
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2025車訊風雲獎 評審團合照
今年,透過25專業汽車媒體及業界專業人士代表組成的評選團,經過第一輪票選及第二輪的現場不記名投票決選,共有10部全新或大改款車款入圍年度風雲車候選,最後由Hyundai Santa Fe、Nissan Ariya、福斯商旅ID.Buzz Lwb進入年度風雲車第二輪表決,經過投票,Nissan Ariya勝出奪下【2025度風雲車】,而其也同時獲得【2025最佳進口中型電動車】榮銜!此外,評審團也評選出28部各級距【年度最佳車款】(完整名單請見附表),對於消費者選購不同級距車款時,相信是極具參考價值的資訊。
車訊風雲獎評審日安排試駕路線,讓評審團現場實際體驗評選車款的操駕感受。
而在今年《Taiwan Car Of The Year 車訊風雲獎》官網上所舉辦的【2025車訊風雲獎年度風雲車預測活動】,經過消費者熱烈投票後也得出最終成績,Luxgen n7獲得最高網友投票數支持,獲選為【2025最佳人氣車款】。
Ford Kuga獲選【2025最佳最佳國產中型SUV】
今年國產車款主要透過新年式小改款或推出特仕車來提升產品競爭力,透過外觀細部的造型改變、內裝設計調整與配備升級、ADAS主動行車輔助配備的升級強化,或是調整車型編成,輔以配備升級、價格策略,持續在價格、配備導向的國產車市場站穩腳步。
2025車訊風雲獎 最佳國產中型SUV Ford Kuga
中型車方面,具備掀背車、旅行車兩種選擇的Ford Focus與大氣房車訴求的Nissan Sentra同場較勁,不同需求的設定各有擅場,經過最後投票,Ford Focus獲得【2025最佳最佳國產中型車】獎項。
2025車訊風雲獎 最佳國產中型車 Ford Focus
休旅車方面,小型SUV上屆的實力派得獎車Toyota Yaris Cross,今年面對的則是小改款Hyundai Venue,透過頭燈組光源、數位儀錶升級、強化ADAS配備來升級戰力,經過票選拉鋸,最後由Hyundai Venue以一數之差奪下【2025最佳最佳國產小型SUV】獎項。
參加旅遊團小心!3家知名旅行社被廢止執照,觀光署:連保證金都繳不出來-風傳媒
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交通部觀光署公布最新廢止或撤銷旅行業執照的業者名單,包括全球國際、松愛國際及諦陽旅行社等三家公司。這些旅行社因保證金未如期繳足,或遭公告出會後未補繳相關費用,遭主管機關依法廢止或撤銷執照。提醒消費者規劃行程前,務必查核旅行社是否合法營運,避免權益受損。
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3家知名旅行社被廢止執照
114年經交通部觀光署廢止或撤銷旅行業執照名單:
全球國際旅行社
廢照或撤銷日期:114/02/1
該公司經中華民國旅行業品質保障協會公告出會,嗣經交通部觀光署通知限期繳足旅行業保證金,屆期仍未繳足保證金。
松愛國際旅行社
廢照或撤銷日期:114/02/19
該公司旅行業保證金經強制執行且解款在案,嗣經交通部觀光署通知限期繳足旅行業保證金,屆期仍未繳足保證金。
諦陽旅行社
廢照或撤銷日期:114/04/17
該公司經中華民國旅行業品質保障協會公告出會,嗣經交通部觀光署通知限期繳足旅行業保證金,屆期仍未繳足保證金。
責任編輯/梁溶珈
不只勞保可以領!還有3筆退休金可以領,不知道要申請就充公國庫了-風傳媒
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相信勞工們都有發現,每月的薪資會被扣數百,或者數千元被拿去繳勞保費。當勞工遇到生老病死時,這些繳納的保費就會給予補助。當投保年資滿15年時,勞工就能夠月月領老年年金,如果沒有滿15年則會一次發放。不過,除了勞保老年年金,很多勞工其實不知道還有3筆退休金可以領,因此沒有提出申請,就讓這些錢充公國庫了。
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勞保老年年金給付
最為人所知!分為一次領取給付及按月領取年金給付,想要月月領到身故,就必須投保年資滿15年,不用連續,只要加總達標即可。當勞工之年資、年齡符合請領規定,並確實離職退保,就可以向勞保局提出申請。
新制勞工退休金
最讓人搞不清楚!勞老老年年金給付和新制勞工退休金兩者最容易搞混,前者是社會保險,所以可以一路領到死,後者則是由在職期間雇主每月提撥6%到勞工的退休專戶,等到勞工申請時以平均餘命做計算,算出每月可以領到的金額,簡單來說壽命太長,人生最後幾年可能就無法繼續領到。
此外,許多人聽到勞保要倒就恐慌,勞老老年年金給付確實可能因為少子化,繳保費的人變少,領錢的人變多有倒掉的風險,但是新制勞工退休金不會,因為雇主是提撥到你的個人專戶,所以不會和其他人的錢混為一談。
再者,工作時人資行政管薪水的同仁,可能會問你要不要自提,如果你有自提6%,等到年老時新制勞工退休金就會是其他人的兩倍。
特別注意的是,無一定雇主者由工會投保,是不會有新制勞工退休金的,因為沒有雇主會幫你提撥。如果想領到新制勞工退休金,就要靠自己每月自提。
國保老年年金
最容易被誤會!失業時會收到國民年金繳費通知單,許多人就把它視為失業懲罰金,卻沒弄清楚國保的保障,其保障主要有五大面向,身心障礙年金、遺屬年金、喪葬給付、老年年金、生育給付。當沒有工作無法投保勞保時,又沒有自己準備退休金,年老後的養老金就是靠國保老年年金。
想要月月領國保老年年金,必須投保年資滿15年。如果是年輕時投保勞保,但是後來中年失業,就可以轉保國保,只要年資湊起來有15年,就可以勞老老年年金、國保老年年金雙頭領。
續提退休金
最容易被忽略!現代人平均壽命變長,加上物價飛漲,許多人退休後會重返職場。勞工於領取退休金後繼續工作,雇主仍應為勞工提繳退休金至個人退休金專戶,這筆錢就叫做「續提退休金」。不過,有別於上述三者,可以退休時一次領或月領,續提退休金累積的收益,1年只能申請提領1次。
責任編輯/梁溶珈