外國人在日本轉售免稅品牟利的案件屢見不鮮，為避免該制度被濫用，日本國會議員正在檢討針對訪日外國遊客的消費稅免稅制度。（彭博）

林浥樺／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕在日本的外國人轉售免稅品牟利的案件屢見不鮮，為避免該制度被濫用，日本國會議員正在檢討針對訪日外國遊客的消費稅免稅制度，甚至可能會取消。對此，旅日達人林氏璧透過臉書《日本自助旅遊中毒者》發文，提出4大解讀，認為這個消息看看就好，因為直接完全廢除外國人免稅的影響太大，未來可能有很多變數。

林氏璧23日發文引述日本媒體消息指出，自民黨高層近日擬重新開始商討訪日觀光客的消費稅免稅政策，並由黨內最高顧問、前首相麻生太郎等人組成研究小組，專門探討是否應取消外國旅客的免稅制度。

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麻生太郎表示：「去年，訪日外國遊客達到3687萬人次。這些遊客在日本消費了高達8兆1000億日圓。光是可確認的免稅金額就已經超過2000億日圓。若取消免稅，這筆錢就能直接進國庫，值得好好評估。」麻生太郎也說，除了全面取消外，也有很多種作法，比方說僅限日本特產免稅，以保障相關產業。

對此消息，林氏璧提出4大解讀，首先他請大家不用太驚慌，這個消息看看就好，如之前日本說要改為「先付後退、機場退稅」，討論了至少2、3年，最後成案真正實行還要等到2026年11月。因此他個人認為，如果要取消免稅，也應該不會這麼快，且還可能有很多變數。

其次，林氏璧認為，如果直接完全廢除外國人免稅的影響太大，所有做外國人生意的免稅店業績都可能直接掉個2成，直接實行的可能性較低。以廢除精品的免稅來看，近年日本百貨公司業績有很大部分是觀光客支撐，廢除免稅，應該會面臨業者極大的反彈。

再來，林氏璧認為，如果真的變成取消精品免稅，其實也算是解決問題的方式，因為這類「不正逃稅」主要都發生在精品，對於去日本不會特別買精品的朋友，應該影響也不大。

最後，林氏璧開玩笑地說，不論如何，讓我們繼續看下去，然後趁著日幣匯率低，這一年半趕快買一買吧。

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律師施志遠。（圖：守諺法律事務所提供）

2025/05/24 09:07

相關新聞：在丈夫硬碟挖出與小三親密照！妻怒反擊卻吃上官司

〔記者王俊忠／台南報導〕對於元配在丈夫硬碟發現存有與小三的私密、親密照，元配當證據狀告小三，卻遭小三與丈夫反咬一口，被法院判刑3月。前法官、守諺法律事務所律師施志遠表示，在刑法通姦罪除罪化後，配偶外遇只屬民事侵害配偶權範疇，在蒐證方法切勿鋌而走險，用人工跟監、合理蒐證為宜。

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施志遠認為，在通姦罪除罪後，配偶外遇已非屬刑事犯罪，在無法透過檢警公權力來蒐證的情況下，又因為要取得侵害配偶權的證據並不容易，所以許多人常鋌而走險。

不論是透過輸入配偶手機密碼截取對話訊息、侵入配偶所用的電腦或電子信箱查看、或是委人在配偶車內裝設GPS衛星定位器，甚至如同本案行為人將配偶硬碟內之電磁紀錄照片私自存取，這些行為目前在我國司法實務上，通常會被認定構成刑法妨害秘密或妨害電腦使用的犯罪行為。

施志遠提醒，在蒐集配偶外遇證據時，若以人工跟監、在公開場合發現配偶與外遇者有摟、抱、親吻，甚至進入汽車旅館等逾越一般朋友交往的親密舉動，或是在夫妻共用的電子信箱或車上行車記錄器內，發現配偶有外遇的跡證，這些方式所取的證據不僅可作為民事侵害配偶權的證據，也不致構成刑事犯罪，建議有相關需求的民眾應尋求諮詢專業的法律意見，以免蒐證不成、反遭挨告刑事官司的風險。

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氣象專家指出，受「梅雨季」第3波鋒面南下，今日各地降雨機率提高，且中部以北、東北部及東部地區可能會有短延時強降雨及局部大雨發生，至於明日降雨機率及降雨強度最高的地區則會來到南台灣及西部山區。（資料照）

2025/05/24 09:04

劉家凱／核稿編輯

〔即時新聞／綜合報導〕氣象專家指出，受「梅雨季」第3波鋒面南下，今日各地降雨機率提高，且中部以北、東北部及東部地區可能會有短延時強降雨及局部大雨發生，至於明日降雨機率及降雨強度最高的地區則會來到南台灣及西部山區。而在下週四又將有「梅雨季」第4波鋒面南下，且預估將有大範圍明顯降雨。

台灣大學大氣科學博士林得恩在臉書「林老師氣象站」發文指出，今日受梅雨鋒面通過的影響，各地降雨機率提高，凌晨開始中部以北、東北部及東部地區陸續就會有短暫性陣雨或雷雨，並且有短延時強降雨及局部大雨發生的機率；其它地區也有局部短暫陣雨或雷雨，提醒外出民眾留意天氣變化。

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「林老師氣象站」表示，此波鋒面移動快速，預估明日梅雨鋒面就會來到巴士海峽，雖然各地的降雨機率仍然偏高，還是會有局部短暫的零星陣雨，尤其是南台灣及西部山區的天氣最不穩定，降雨機率及降雨強度都會是最高的。

中央大學大氣系兼任副教授吳德榮今在「氣象應用推廣基金會」專欄撰文指出，今日「梅雨季」第3波鋒面南下，伴隨對流發展、中部以北轉有局部陣雨或雷雨；南部轉有局部短暫陣雨。各地氣溫略降，北台轉涼。

吳德榮表示，明日、下週一鋒面結構迅速減弱，各地雲量多、有局部短暫陣雨或雷雨，仍有小範圍對流發展的機率，各地氣溫稍降、北台轉涼。

吳德榮也指出，根據最新歐洲模式模擬顯示，下週二鋒面南移至巴士海峽，各地天氣好轉。下週三另一鋒面逐漸接近，雲量漸增，轉有局部短暫降雨，機率愈晚愈高。下週四「梅雨季」第4波鋒面南下，仍為「移動性鋒面」、挾南方水氣，有大範圍明顯降雨，應注意。

至於端午連假天氣，吳德榮也說明，首日（下週五）鋒面已在巴士海峽、繼續南移，各地先後好轉，南台灣離鋒面較近、清晨仍有局部短暫陣雨的機率。在連假後兩天各地晴時多雲，逐日升溫，午後山區偶有局部短暫降雨的機率。

「林老師氣象站」發文指出，今日受梅雨鋒面通過的影響，各地降雨機率提高，凌晨開始中部以北、東北部及東部低區陸續就會有短暫性陣雨或雷雨，並且有短延時強降雨及局部大雨發生的機率。（圖擷自臉書）

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Toyota 近日發表全新大改款 RAV4 吸引全球目光，預計將於今年下半年陸續在日本、北美及歐洲上市，而大改款 RAV4 更新重點之一，就是針對不同使用需求提供三種車型版本可選，其中在北美登場的 Woodland 車型（日規稱 Adventure）則主打越野風格，透過專屬配置展現更為出色的地形征服能力，滿足戶外玩家的冒險精神。

Toyota 大改款 RAV4 為戶外玩家準備 Woodland 越野車型選擇。

全新 RAV4 Woodland 車頭換上大面積水箱護罩設計，且在中央增設兩道 LED 額外照明，搭配加裝霧銀下護板的越野式樣前保桿，形塑出專屬的粗獷面容。在此同時，也透過放大面積且更為外擴的防刮材質輪拱、車側護板、車頂行李架、18 吋五輻式輪圈，以及同樣採用霧銀下護板的越野式樣後保桿等專屬配置，進一步強化整體的戶外氣息。此外，美規版本也在尾門及車頂架設有 Woodland 標誌作為身分識別。

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透過專屬的越野化配置，讓大改款 RAV4 更顯粗獷有型。

而為了符合戶外使用需求，全新 RAV4 Woodland 採用複合材質防水座椅，以及防髒抗污易清潔的橡膠地墊，並在車室多處加入橘色元素點綴，營造出充滿活力的座艙氛圍。

座艙之中加入橘色裝飾點綴，營造充滿活力的駕馭氛圍。

在動力方面，全新 RAV4 Woodland 提供 2.5 升 Hybrid 油電混合、2.5 升 PHEV 插電式油電動力可選，分別提供 236 匹、320 匹綜效馬力輸出，而 PHEV 車型還擁有 80～100 公里的純電續航里程，並支援 DC 直流快充功能，能在 30 分鐘內完成 10～80％充電。此外，在 AWD 四驅系統與換裝全地形輪胎的加持之下，也讓全新 RAV4 Woodland 擁有比標準車型更為出色的越野表現。

在 AWD 四驅系統及全地形輪胎的加持之下，讓全新 RAV4 Woodland 擁有出色的越野能力。

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要求中小學手機管理草案比照服儀管理，學生組織「捍衛全台學權行動」與「台灣未來的主人們」今早赴教育部前陳抗。（記者林曉雲攝）

2025/05/24 08:59

〔記者林曉雲／台北報導〕教育部公布「高級中等以下學校學生攜帶行動載具到校管理原則」草案，明確化中小學生帶手機到校的管理原則，上週有來自多校高中生召開記者會表達疑慮，今（24）日一早，學生組織「捍衛全台學權行動」與「台灣未來的主人們」，板橋高中、中和高中、南港高中與大直高中等校學生到教育部前陳抗，喊出「學生要民主」口號，要求退回草案，建立與服儀同樣標準的制度，保障學生具有充足民主決策權力。

中小學生手機規範草案預告中，從今年8月新學年起，中小學生帶手機到校，管理原則是上課禁用且由學校或各班統一保管，教育部昨日也宣布，將於6月1日舉辦學生座談會，邀請全國學生團體及學生代表共同對話。

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蔡承佑指出，草案研擬沒有學生廣泛的參與，教育部沒有先問過學生「要不要有這些規定？」、「草案應不應該這樣寫？」而是從整個草案醞釀、草擬、討論都在教育部發生，上對下的推行政策，沒有學生參與的空間。

其次，學生們表示，在立委范雲日前召開座談會中，面對全國高中學生關注的草案，教育部卻僅承諾未來會辦一場公聽會，沒有民調也沒有政策辯論，政策制定更沒有學生決定的權力，質疑公聽會只是形式表面工作，難以涵蓋全台各地學生的多元經驗與需求，教育部過往也召開過大規模的公聽會，並非沒有能力做到，而今僅用一場公聽會，顯示教育部仍然想要強推修法，開公聽會也只為了糊弄過關。

王竣諺質疑，該草案將手機管理交由各校自行訂定，卻未比照服儀規定必須透過學生、教師、家長組成的委員會討論決議後，不得於校務會議修改，使得手機管理規範極易在校務會議中遭「民主地」壓倒性通過或修改，學生僅占8％代表席次，根本無力左右結果，如此「民主參與」無異於架空兒童表意權，當規則可以輕易由行政或家長意志主導，學生的需求與聲音就很可能被忽視甚至剝奪。

學生們要求教育部撤回草案，終止違反程序正義之決策；補全民主程序，政策制定的決策至少納入3分之1學生代表，並進行全國廣泛的學生意見調查、各地公聽會、政策說明會等程序；建立與服儀規定同樣標準的長期追蹤檢討制度，並保障學生在校園第一線具有充足的民主決策權力。

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台灣知名乾旦演員兆欣傳昨（23）日過世，享年40歲。（圖片擷取自温宇航臉書）

〔記者董柏廷／台北報導〕台灣知名京劇乾旦兆欣驚傳昨（23）日於家中過世，享年40歲。記者向李清照私人劇團感傷動作派藝術總監劉亮延查證，證實此消息。

台灣京劇演員温宇航於臉書表示，「摯友黃兆欣到天上做神仙了。難過的心情無以言表。兆欣一路好走！」李清照私人劇團感傷動作派藝術總監劉亮延亦於臉書悼念，「兆欣，辛苦了，惡怨成仇盡散去，長大不容易，20年來我知道每一天你都很努力。我愛你。」

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兆欣，1984年生。國立中央大學中文系戲曲組博士，專攻旦角表演理論，集學術、實踐與創作於一身，身兼導演、演員和創作者的全方位青年藝術家。甫於今年2月底與EX-亞洲劇團前往印度國際戲劇節演出《迦爾納》以京劇身段以及崑曲聲腔驚豔印度戲迷。

兆欣高中時由李孟雲女士開蒙，學習京劇旦角，自此投入戲曲表演，師承京劇程派傳人李文敏等；同時，攻讀國立臺灣藝術大學表演藝術研究所，而後取得國立中央大學中文系戲曲組博士。首度導演作品《聊齋》（2013）獲選首屆文化部藝文新秀，陸續執導《易》、《張協〉2018》、《畫皮》、《地獄變》、《香纏》、《我，哪吒》等實驗戲曲作品，並以演員身分參與香港進念．二十面體、艾未未、李清照私人劇團感傷動作派、捌號會所、EX-亞洲劇團等團隊創作。

兆欣於《妙玉》中扮相。（李清照私人劇團感傷動作派提供）

兆欣學習傳統，並參與各種跨領域演出，兼具學術與演出經歷 。曾獲文化部藝術新秀補助，結合評書、古琴，發表實驗戲曲《聊齋》；亦和台北新劇團合作推出《荒山淚—據程硯秋電影復排》、《京劇身體實驗—易》、《聶隱娘》、《畫皮》等；客家戲曾導演文和傳奇戲劇團《張協〉2018》、《來自三國的你》（復排）；崑曲導演作品則有阮劇團劇本農場《師師令》；此外，亦關注跨文化改編，導、演芥川龍之介《地獄變》。近期則參與跨國製作：香港進念二十面體《驚夢》；羅馬歌劇院歌劇院《杜蘭朵》、EX-亞洲劇團《迦爾納》等

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網路出現代購、預購、現貨轉賣台積電行李箱相關資訊。（圖擷取自網路）

高佳菁／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕台積電（2330）2024員工禮，其一是印有台積電TSMC字樣的20吋行李箱，近期許多員工拿到掀起一波開箱熱潮，網路也有許多代購、預購、現貨轉賣的訊息，竟然代購價格甚至直接顯示49萬9999元。

這款超夯20吋行李箱，是台積電福委會送的員工禮品之一，銀色箱體搭配金屬紋理，箱身印有電路板圖樣，右上角還有「TSMC」標誌，質感與辨識度讓員工收到後直呼「其實蠻好看的！」、「超好看而且低調」。

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也有員工選擇出售或開代購、預購，根據查詢，有賣家在網路平台竟開出代購價49萬9999元，還有出現預購價1萬9999元，其他現貨價格從4500元到1萬5000元都在拍賣網站上可見。

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德弗斯。（美聯社）

田兆崴 ／核稿編輯

〔體育中心／綜合報導〕紅襪今天完全打瘋了，雙重賽首戰全場狂掃20支安打，更在第8局狂灌13分，明星重砲德弗斯（Rafael Devers）單場雙響砲，灌進生涯新高的8分打點，紅襪終場以19：5痛宰金鶯，單場得分寫下本季最多。

德弗斯開季打擊狀況開低走高，手感逐漸火燙，此役5打數繳出4安猛打賞，紅襪6局下灌進5分大局以6：2超前，德弗斯該局敲出右外野3分砲擴大領先，8局下單局繳出雙安，第2打席更敲出右外野滿貫砲，這是他6天內的第2分滿貫全壘打，也是生涯第7支，德弗斯本季第11轟和第12轟雙雙出爐，進帳生涯單場新高的8打點，這也讓他以47分打點空降大聯盟打點王。

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紅襪在8局下狂掃12支安打，灌進13分，包括2發全壘打，排名隊史單局得分第4多的紀錄，隊史紀錄為1953年6月18日的單局17分，同時也是大聯盟自2005年6月21日洋基對戰光芒以來，第8局或之後得分最多的紀錄。

此外，瑞福斯奈德（Rob Refsnyder）開轟繳出3安猛打賞，貢獻4分打點，杜蘭（Jarren Duran）也有3分打點進帳，全隊共有8位球員單場得分超過2分，僅差一人即可追平隊史紀錄。

紅襪終場以19：5大勝金鶯，這場比賽也是隊史自2021年8月11日20：8擊敗藍鳥之後，單場得分最多的一次。雖然贏球但卻出現壞消息，休賽季以3年1.2億美元合約加盟紅襪的明星三壘手柏格曼（Alex Bregman），5局下因右大腿股四頭肌緊繃退場，目前傷勢狀況不明。

德弗斯。（美聯社）

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澎湖花火燦爛背後，還有一段空難悲慘歷史。（呂展源提供）

2025/05/24 08:27

〔記者劉禹慶／澎湖報導〕2002年5月25日澎湖上空發生華航空難，不僅奪走225條寶貴人命，也是現今澎湖國際海上花火節的由來，對澎湖花火最「死忠」的粉絲，就是追逐花火的男人呂展源，年年都到澎湖拍攝花火升空美景。

呂展源表示，525澎湖華航空難，一架由桃園國際機場飛往香港赤臘角機場的華航班機，在澎湖縣馬公市外海高空上解體墜毀，為台灣境內史上最嚴重空難，其失事原因被判定為維修失當。當時重創澎湖觀光產業，為了振興離島觀光產業，華航與澎湖縣政府合作「千萬風情在菊島」系列活動。

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當年農曆七夕，華航空姐、空少變裝登台演出，穿起火紅的蓬蓬裙，在澎湖的漁人碼頭表演「紅磨坊」舞碼，空姐們窈窕的身材，來一段美腿的康康舞，在賣力演出下，現場觀眾High到最高點！當晚除了有大型的戶外歌舞表演活動外，附近漁人碼頭還有長達半小時精彩的高空煙火秀，將七夕情人節的氣氛帶到最高潮。

由於澎湖漁人碼頭結合音樂表演的煙火秀一炮而紅，隔年2003年澎湖縣政府與多家航空公司、船運公司、飯店及民間業者共同配合，正式舉辦第一屆澎湖海上花火節，並將活動地點移至觀音亭海濱公園舉行，邀請國內知名歌手、團體前往演出，並設計許多的高空煙火秀。澎湖海上花火節結合動人的音樂，浪漫的氣氛及精彩的煙火秀，成為澎湖觀光金字招牌。

呂展源熱衷追求拍攝花火之美，對於澎湖國際海上花火節如數家珍。（呂展源提供）

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巴克萊表示，要化解日債危機，日本政府可能不得不要求國營機構大舉買進日債，為籌措資金，美債恐遭拋售。（彭博）

高佳菁／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕日本長期國債市場正遭遇1輪猛烈拋售，巴克萊直接，造成日本債市崩盤的幕後推手是高於2%的通膨、傳產買家退場、財政擔憂加劇及日央開始量化緊縮所致，而化解日債危機，日本政府可能不得不要求國營機構大舉買進日債，為籌措資金，這些機構很可能拋售海外資產，首當其衝便是美債。

華爾街見聞報導，本週，20年期日本公債拍賣遭遇冷場，殖利率飆升，重創長期公債，其中，40年期公債殖利率逼近3.7%，自4月以來已上升整整1個百分點，對於存續期間接近20年的債券，短短幾週內投資人損失接近20%。

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而造成日債崩盤的幕後推手是誰呢？巴克萊全球研究主席Ajay Rajadhyaksha在《金融時報》的評論文章中直言，導致日本債市崩潰的4個關鍵因素：

通膨持續高於2%：日本通膨率目前為3.6%，過去3年一直高於2%，這意味著3.15%的30年期債券殖利率實際上是負實際利率。

傳統買家退場：日本保險公司幾乎已停止購買超長期債券，以滿足最近引入的經濟償付能力比率要求。

財政擔憂加劇：美國正在敦促日本將國防支出提高到GDP的3%（目前為1.6%），執政聯盟正在考慮追加預算，而反對派則在推動降低消費稅。

日本央行開始量化緊縮：央行仍持有驚人的50%以上的日本政府公債。但隨著通貨緊縮時代結束，央行已開始縮減資產負債表，允許現有債券持有量逐步釋放市場。

而日本債市的動盪已經開始影響全球市場。自週二以來，美國30年期公債殖利率已上升近20個基點，達到2008年危機以來的最高水平，超過5%。

Rajadhyaksha指出，如果這種拋售潮持續，日本政府可能不得不動用國有實體來支撐國債市場。

Rajadhyaksha提出了1個備受關注的可能路徑，像日本郵政、政府退休投資基金（GPIF）等關鍵機構可能會被“悄悄通知”，需加大國債購買力度。他表示，如果真有需要，最快的做法就是告訴日本郵政：你們得立刻買入500億美元（約新台幣1.5兆）的長期國債。

但這個方案並非沒有代價，為籌措購買日債的資金，這些機構很可能拋售海外資產，首當其衝的便是美國國債，美債是日本投資者持有最多的外國債券。

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中國華為遭控涉嫌賄賂多名歐洲議會議員。（法新社）

陳麗珠／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕中國華為在3月爆出涉嫌賄賂歐洲議員醜聞，歐洲議會近日公開5名涉嫌捲入此案的現任歐洲議會議員，其中3名為義大利籍議員。比利時聯邦檢察機關已正式向歐洲議會提出請求，要求解除這些議員的司法豁免權，以展開深入調查。

歐洲議會主席梅索拉（Roberta Metsola）在布魯塞爾公開涉案議員名單，包括三名義大利籍歐洲人民黨（EPP）議員馬圖西耶洛（Fulvio Martusciello）、普林奇（Giusi Princi）、德梅奧（Salvatore de Meo），以及馬爾他籍議員阿塔德（Daniel Attard）和保加利亞籍議員明切夫（Nikola Minchev）。

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針對指控，德梅奧、阿塔德與明切夫三名議員已證實收到比利時檢方通知，這3人皆否認涉及任何不法行為。

《法廣》指出，5名歐洲議員被指控收受華為提供的大筆資金、豪華旅遊安排及足球比賽門票等利益，以換取在議會中支持有利於華為的政策立場。

比利時檢方指控，從2021年起，華為以偽裝的「商業遊說」活動向多名歐洲官員行賄，手法包括高額酬勞、豪華款待與足球比賽門票，已有8人遭起訴，其中包括華為歐洲區一名高層主管，罪名涵蓋洗錢、參與有組織犯罪集團及貪腐行為。

隨着醜聞擴大，歐洲議會與歐盟執委會已全面撤銷華為相關人員的機構出入權限，並表示將逐案評估其附屬人員資格。

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運價連3漲，四大主要航線全漲。（長榮海運提供）

〔記者王憶紅／台北報導〕最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）大漲106.77點至 1586.12點，週漲幅7.21 %，連3漲，四大主要航線全面大漲。

根據最新一期出爐的運價顯示，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達1317美元，較前一期上漲163美元，週漲幅14.12%；遠東到地中海運價每TEU達2328美元，較前一期上漲246美元，週漲幅 11.81%；遠東到美西每FEU（40呎櫃）達3275美元，較前一期上漲184美元，漲幅5.95%；遠東到美東每FEU達4284美元，較前一期上漲215美元，漲幅5.28%。

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近洋線方面，遠東到東南亞每TEU（20呎櫃）與前一期上漲6美元，達440美元，漲幅1.38%。

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（中央社記者曾婷瑄巴黎23日專電）台法混血爵士歌手張婷雅在法國持續發光，日前推出第3張創作專輯，備受肯定。她在專輯視覺與歌詞中放進台灣元素，以及與台灣連結的情感，不僅有高雄鹽埕區市場，還有台灣民主國旗幟，想讓法國聽眾對台灣產生好奇。

被法國爵士評論譽為「爵士新星」的台法混血歌手張婷雅（Estelle Perrault）幼時在高雄成長，直到6歲父母離異後跟著父親回到法國。18歲重返台灣修讀法律，並組團演出。6年後回到法國，在爵士競賽中嶄露頭角，被唱片公司相中。

她近日推出第3張爵士創作專輯，實力在法國爵士界備受青睞與肯定。這張在法國發行的專輯，視覺與風格上加進了許多台灣元素，歌詞更是與台灣緊密連結。

張婷雅接受中央社訪問時表示，專輯封面和台灣攝影師合作，她循著小時候的回憶，來到高雄鹽埕區菜市場內一家裁縫兼雜貨店。「我阿嬤以前是做衣服的，我想透過這個畫面，向阿嬤的故事致敬」。

封面中的她坐在雜貨店五顏六色的飲料冰櫃前，手裡拿著蘆筍汁，一旁放著土耳其綠的電風扇，讓台灣人都能會心一笑，「我想讓台灣人有共鳴，我不是想代表他們，但這就是我內心的台灣意象」。

「鹽埕區菜市場還保留著以前的感覺，這在一切都現代化快速變遷的今天很珍貴。我想讓這個場景在專輯封面上永遠留存」。她也和親切的裁縫阿姨保持聯繫，有了真正的連結。

她作為台灣人的身分與認同投射在歌曲中，歌詞靈感來自分隔兩地的台灣家人與台法混血的自身經歷，其中包含寫給阿嬤的歌。目前她正在創作一首獻給阿公的單曲，談及與過世阿公的感情，不禁哽咽落淚。

單曲 I Know You Wish 則講述在法國成長期間，因有著截然不同的背景故事而無法完全融入社會的心路歷程，「我希望聽眾感同身受，在歌曲中聽見自己的故事」。

張婷雅更在最新專輯背面放上了1895年台灣民主國的「藍地黃虎旗」。她告訴記者，「我就是想要法國人看到之後問我『這是什麼』，然後我就可以跟他們解釋」。

儘管學界對於民主國的地位與解讀各異，但深受台灣史吸引的她感嘆，台灣人對於這塊土地所知太少，十分可惜。「我們是台灣人，有自己的根，但書上卻很少提到台灣人自己的歷史」。

她坦言，確實擔心有人把她視為法國人，批評她連中文都說不好，「我不能改變我是台法混血的事實，但這不會影響我的心向著台灣」。

近年台海議題在法國能見度增加，法國人知道台灣受到威脅，好奇台灣是否安全。她出現在許多法國音樂節目與專訪中，總會把握機會談及台灣並強調台灣民主與認同。

張婷雅在專輯創作上加入不少台灣元素，對此唱片公司相當支持，反而有些台灣人會提醒「不要講太多」，也有人替她擔心會影響中國發展機會。不過她認為，「音樂創作已經是一條孤單的路了，我要追隨的內心真實，而非某個市場」。

有人會把她貼上藍綠政黨標籤，張婷雅無奈說，「我不清楚藍綠的分別，只是想要台灣維持現在自己的政府，擁有自由和民主」。

聊到家人，張婷雅指出，她的音樂影響來自台灣，「我媽媽很會唱歌，之前還有樂團。台灣家人讓我從小聽節奏藍調、靈魂樂，對我影響很大」，看來歌唱天賦也是遺傳。

她很感謝中央社2023年的報導，讓她在台灣獲得關注。隨著受邀回台表演次數增加，她和土地、家人的連結也越來越深。她誠摯感謝大家對她音樂創作與故事的興趣和支持。「當時我正面臨認同危機，他們的反應讓我更清楚自己的路，也開啟更多可能性」。

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最後，她告訴記者，「台灣是一個建構在韌性之上的美好國家，是我心之所在。台灣人願意彼此協助，是地球上讓我感覺最安全的地方」。

她甚至為心中的台灣寫下詩句：「台灣是每次回家稍縱即逝的珍貴快樂，是懷念的味道，是當我不在台灣時，皮膚所渴望的溫暖與潮濕」，她笑著說，「尤其是高雄」。（編輯：唐聲揚）1140524

台法混血歌手張婷雅在法國發行第3張專輯，視覺與風格加進台灣元素，歌詞也與台灣緊密連結。封面來自高雄鹽埕區菜市場內的一間裁縫兼雜貨店，她指出，這是記憶中的台灣。（張婷雅提供）中央社記者曾婷瑄巴黎傳真 114年5月24日

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（中央社記者張榮祥台南24日電）台南市東區富農街1處民宅內趙姓男子昨天和76歲父親爭吵，疑憤而在房間持刀刺死父親後再打電話報案自首，警方獲報到場封鎖現場，帶回趙姓男子，今天將偵訊釐清案情。（編輯：李明宗）1140524

台鐵北迴線和仁至崇德段搶通 恢復雙線行車

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（中央社記者黃巧雯台北24日電）受到日前強降雨影響，台鐵北迴線和仁至崇德間發生土石流而中斷，東正線21日搶通，採單線雙向行車。台鐵表示，西正線昨天晚間完成搶修，首班車在今天清晨5時45分從花蓮開出，恢復雙線行車。

台鐵和仁=崇德間5月18、20日兩度受到強降雨影響，造成和仁=崇德間電力設備損壞及土石泥流淹沒東、西正線。

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台鐵今天發布新聞稿表示，經過員工全力搶修，動員上百人次及各類施工機具車輛（包括挖土機、吊車、工程維修車、電力維修車、石砸車等），東正線先於5月21日搶通，恢復單線雙向行車。

台鐵指出，西正線因受損情形較為嚴重，5月23日晚間10時完成搶修，並進行試運轉後，首班車203次於今天清晨5時45分從花蓮開出，恢復雙線正常行車，但考量行車安全，採取限速慢行措施。（編輯：戴光育）1140524

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（中央社記者曾智怡台北24日電）夏月電價將在6月1日開始實施，根據台電試算，一般家庭夏季平均月電費新台幣1079元，較非夏季平均月電費增加478元，但增加的電費當中，僅3成是受夏月電價影響，其餘7成是天熱冷氣用電增加所致。

每年6至9月循例進入夏月電價期間，台電說明，為供應夏季期間較高的用電需求，夏月電價可合理反映夏月、非夏月供電成本差異；而且夏月電價較高，非夏月電價就會較低，並非調漲電價，全年平均電價並未改變。

根據台電資料，2024年一般家庭夏季平均月用電量428度，月電費為1079元；非夏季平均月用電量305度，月電費601元，夏月電費較非夏月增加478元。

台電表示，夏月因冷氣空調用電增加，夏月的用電量比非夏月多123度、約4成，使民眾易感電費增加。進一步分析，夏月增加電費中，約7成、351元是因用電量增加，導致電費上升，其餘約3成、127元才是受到夏月電價所影響。

台灣住宅電價共分6級距，採累進制，住宅每月用電高於千度部分，夏月電價每度達8.46元。

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台電補充，夏月電價僅影響每個月用電120度以上（一期2個月用電240度）的電費部分，比非夏月高出13%到28%。換言之，全台383萬戶每月平均用電在120度以下，只須維持平時用電情況，便完全不受夏月電價影響。

上述夏月電價適用對象為住宅、小商店、低壓用戶等共約1500萬用戶；至於科技業、傳產、百貨旅館業等2.6萬戶高壓、特高壓用電大戶，夏月電價已自5月16日展開，一路實施至10月15日止。（編輯：潘羿菁）1140524

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（中央社台北24日電）中央氣象署預報，今天受到鋒面影響，上午發布台北、新北、桃園、基隆大雨特報；天氣炎熱，發布屏東、台東為橙色燈號，有連續出現攝氏36度高溫的機率，台東有焚風發生的機率。

氣象署預報，今天鋒面通過，各地降雨機率提高，中部以北、東北部及東部陸續會有短暫陣雨或雷雨，並有短延時強降雨及局部大雨發生的機率，其他地區也有局部短暫陣雨或雷雨。

溫度方面，氣象署預報，東北季風增強，北部及東北部氣溫下降，天氣轉涼，白天高溫約25、26度，晚上會降到22、23度左右，中部及花蓮氣溫也會下降些，高溫約29至31度，其他地區較不受影響，高溫仍有32至35度。

氣象署預報，受到西南風沉降影響，台東縣有焚風發生的機率；天氣高溫炎熱，今天屏東縣、台東縣為橙色燈號，有連續出現36度高溫的機率。

離島天氣，氣象署預報，澎湖為多雲短暫陣雨或雷雨，25至31度；金門為陰時多雲短暫陣雨或雷雨，24至29度；馬祖為陰短暫陣雨或雷雨，24至26度。

氣象署預報，東北風增強，台南以北、恆春半島及綠島、蘭嶼、澎湖、馬祖局部地區有平均風6級或陣風8級以上發生的機率。

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根據環境部空氣品質預報資訊顯示，今天鋒面通過，受降雨洗除作用影響，空品多為良好；金門、馬祖夜晚及清晨易有局部霧或低雲影響能見度。

竹苗、中部、宜蘭、花東空品區為「良好」等級；北部、雲嘉南、高屏空品區及馬祖、金門、澎湖為「普通」等級。（編輯：戴光育）1140524

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（中央社記者曾智怡台北24日電）肩負政策任務的中油，累虧已逾半資本額，持續推動開源節流計畫穩定財務。中油分析，轉投資效益相對顯著，甫結束的卡達投資大案累計獲利是當年投資額9倍，未來則將從本業延伸轉投資機會，如爭取美國阿拉斯加液化天然氣（LNG）上游投資參與權。

為維持國內物價穩定，中油近年持續吸收汽柴油、液化天然氣、桶裝瓦斯等價格，114年截至4月底稅前虧損新台幣41億元，累積虧損738億元，已超過資本額1/2，其中政策吸收金額約180億元。

中油年初預估，若油氣價格仍無法合理反映，今年將再虧300億元，而就目前來看，國際油價有下降趨勢，虧損應可收斂，但美國關稅政策未明，仍影響整體經濟情勢、油品市場供需，中油不諱言，轉虧為盈仍有難度。

為此，中油持續開源節流，開源方面以轉投資效益相對顯著，且不少為中長期穩定獲利，截至113年12月底，中油共17家轉投資事業，113年度轉投資收益為16.9億元。

其中，最亮眼表現是去年甫結束投資卡達燃油添加劑公司MTBE（甲基第三丁基醚）及甲醇廠案例，中油透露，該公司自89年工廠商轉後至113年6月合資屆期止，中油累計獲配現金股利約7億美元（約新台幣220億元），是當年投資金額的9倍之多。

MTBE及甲醇廠以卡達豐富天然氣為進料生產供無鉛汽油參配用的MTBE，中油作為最大股東，當初主導此合資建廠案，除評估有良好投報率，此案亦可依股權比例回提一定MTBE量，挹注國內生產線所需，並拓展國際銷售管道，具多重效益。

因應多元綠能發展，中油也投入離岸風電市場，投資約40億元取得區塊開發3-1期海盛風場15%股權，近日剛完成繳納一筆股款。海盛風場位於苗栗海域、裝置容量495MW，預計今年下半年取得專案融資後，即可展開風場建置工程，並於117年併網發電。

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不過，考量全球離岸風場投資成本大漲，中油表示，目前專注海盛風場投資案，尚無參與其他離岸風電投資規劃，未來轉投資策略會從既有核心業務基礎延伸，持續關注液化天然氣採購與探勘機會，以新增或擴大現有轉投資規模。

例如中油近期與美國阿拉斯加公司簽署LNG買賣及投資意向書，即會爭取上游投資參與權。中油解釋，按LNG採購慣例，若採購量達生產量的1/10，就可爭取投資，目前正在技術、財務面向等可行性評估階段，同時持續盤點台灣未來天然氣需求。（編輯：潘羿菁、翟思嘉）1140524